İranlı otomobil üreticisi Iran Khodro, Rusya pazarına çoktan tanıtıldı – 2007’den 2009’a kadar, Peugeot 405 platformundaki Samand sedanları Rusya’da satıldı.Bu arabalar “gitmedi” – birkaç yıl içinde sadece yaklaşık 12 bin araba satıldı . Yaptırımlar olmasaydı, İran Khodro’nun tekrar Rusya’yı fethetmeyi düşünmesi pek olası değil, ancak durum şimdi ikinci geliş için elverişli. İran markasının Rusya Federasyonu’ndaki münhasır temsilcisi haline gelen büyük otomobil satıcısı Rolf’un çabalarıyla gerçekleşecek.
Rusya’ya üç İran Kohodro modelinin teslim edileceği zaten biliniyor – bunlar Tara, Soren ve Dena sedanlar. Bunların en “ileri” olanı Tara’dır. 2012’de piyasaya sürülen Peugeot 301’e dayanıyor. Model yeni değil ama 6 vitesli “otomatik” şeklinde bir koz kartına sahip. Bununla birlikte, taban manuel şanzıman olacaktır. Ve sadece bir motor var – 113 hp kapasiteli 1.6 litrelik atmosferik benzin. Tara bir çift hava yastığı, ABS, klima ve seyir kontrolü ile donatılmıştır.
Soren ve Dena, bir sonraki Samand modernizasyonunun meyveleridir (yani, şasi ve genel mimari açısından, bu hala aynı Peugeot 405). Soren, Rusya’ya sadece “mekanik” olarak teslim edilecek, ancak Dena için isteğe bağlı olarak “otomatik” sunacaklar.
İran Khodro’nun resmi satışlarının Rusya’da yeniden ne zaman başlayacağı konusunda henüz bir veri yok. Ancak 1 Haziran’da, başka bir İranlı otomobil üreticisi olan Saipa’nın arabaları Rusya Federasyonu’nda satışa çıkacak.
