İngiliz yarı iletken tasarımcısı Arm’ın otomotiv segmenti, 2020’den bu yana gelirini ikiye katlayarak en hızlı büyüyen pazarlarından biri haline geldi.
ile konuşmak Finans ZamanlarıArm’da otomotiv pazara açılmadan sorumlu başkan yardımcısı Dennis Laudick, şirketin araç çipi tarafının akıllı telefon çipleri gibi alanlardan çok daha hızlı büyüdüğünü söyledi.
Modern otomobiller yeni özellikleri işlemek için giderek daha fazla mikroçipe bağımlı hale geldikçe, otomotiv çip pazarı son yıllarda araç imalat endüstrisinin büyük bir parçası haline geldi.
Laudick, “Üst düzey bir araba, şu anda dünyada sahip olabileceğiniz en karmaşık yazılım parçalarından birine yaklaşıyor” dedi. MS.
Elektrikli araçların ve sürücüsüz arabaların popülaritesindeki artış, muhtemelen otomotiv çip pazarındaki büyüme trendini sürdürecektir. Bununla birlikte, arabalara daha fazla çipin dahil edilmesi, yarı iletken tedarik zinciri krizi sırasında üretim darboğazlarına neden oldu.
Şirket uzun zamandır beklenen bir halka arza yaklaşırken Arm’ın işinin otomotiv alanına ne kadar önem vereceği belli değil.
Cambridge merkezli mikroçip şirketinin yaklaşan halka arzı, kamuoyunda oldukça fazla spekülasyon konusu oldu. Japon ana şirket SoftBank, Birleşik Krallık, ABD veya ikili listelemede bir halka arzı değerlendiriyor.
İngiliz hükümeti, SoftBank’ı Arm’ı Londra’da listelemeye ikna etmek için defalarca girişimde bulundu, ancak New York da güçlü bir şekilde değerlendirildi.
Arm, Kasım ayında yatırımcılara halka arzın Nisan 2023’ten önce gerçekleşmesinin “olası olmadığını” bildirerek, “küresel ekonomik belirsizliği” bir ihtiyat nedeni olarak gösterdi. Buna rağmen şirket, “2023’te tamamen dalgalanmaya kararlı” olduğunu söyledi.
