Her şey planlandığı gibi giderse, NASA’nın Orion uzay aracı patlayacakh 11 Aralık Pazar günü saat 12:40 ET’de Kaliforniya, Baja kıyılarında. Mürettebatsız kapsül açık okyanusta aşağı yukarı inip çıkarken, bir crack ekibi harekete geçecek ve koreografisi dikkatlice hazırlanmış bir kurtarma operasyonunu gerçekleştirmeye çalışacak. İşte nasıl gelişmesini bekliyoruz.
Orion’un Pasifik’te yüzerken görüntüsü Ocean kesinlikle hoş bir manzara olacak Pazar, ama aynı zamanda düşünmek için de bir zaman olacak. uzay aracı olağanüstü bir yolculuğu tamamlamış olacak ki, ay yüzeyinde vızıltı 81 mesafede mil (130 kilometre) ve cüret etti Ay’ın yaklaşık 43.000 mil (69.000 km) ötesinde. Orion, maksimum mesafesinde Dünya’dan 268.554 mil (432.194 km) uzaktaydı ve yolcu puanlı bir yolcu için yeni bir rekor kırdı. uzay aracı.
Aynı derecede dikkat çekici bir şekilde, Orion, atmosfere saatte 20.000 mil (32.2000 km/saat) hızla çarptığında 5.000 Fahrenheit derecelik sıcaklıklara dayanarak, Dünya atmosferi boyunca üzücü bir yeniden girişten sağ çıkmış olacak. Orion’a sahip olacağız yenilikçi ısı kalkanı ve NASA’nın yeniden giriş prosedürünü atla Teşekkür, uzay aracının Dünya’ya dönüşü iyi giderse. NASA’nın SLS roketi Orion’u 16 Kasım’da uzaya fırlattıonu 25,5 günlük bir göreve Ay’a gönderip geri getiriyor.
Bu hikaye hakkında daha fazlası: NASA’nın En Son Artemis 1 Ay Görüntüleri Gerçekten Ağzı Açık Bırakıyor
Su sıçramasından hemen sonraki anlar rahatlama ve iç gözlem getirecek, ancak NASA’nın İniş Kurtarma Ekibi için gösteri zamanı olacak. Orion’u kurtarmak büyük bir sorumluluk, sadece NASA geri dönen uzay aracının her köşesini ve budağını incelemek isteyeceği için değil. ama aynı zamanda gelecekteki Artemis misyonlarının yaşayan, nefes alan bir mürettebatı içereceği için. İki yıl sonraki devam görevi olan Artemis 2 şunları içerecektir: su sıçramasının ardından kapsülden olabildiğince çabuk çıkmak isteyeceğinden şüphe duymayacak dört astronot.
Kennedy Uzay Merkezi’nin Keşif Yer Sistemleri başkanlığındaki İniş Kurtarma Ekibi, Donanma ve Hava Kuvvetleri de dahil olmak üzere ABD Savunma Bakanlığı’ndan yardım alacak. Bir NASA’ya göre Kennedy, Johnson Uzay Merkezi ve Lockheed Martin’den teknisyenler ve mühendisler de katılacak bilgi formu.
Orion’un Guadalupe Adası’nın yaklaşık 100 mil (160 kilometre) batısında sıçraması bekleniyor. Artemis misyon yöneticisi Mike Sarafin dün gazetecilere verdiği demeçte, San Diego’nun 60 mil (100 km) batısındaki orijinal iniş sahasının beklenen kötü hava koşulları nedeniyle kullanılamayacağını söyledi. Yeni seçilen hedef alan, orijinal alandan 345 mil (556 km) yukarıda ve Baja, California kıyılarında. Aynı basın toplantısında konuşan Artemis uçuş direktörü Judd Frieling, yeni iniş alanının “test hedeflerimiz dahilinde” olduğunu söyledi.
Kurtarma ekibi devreye gireceksıçramadan yaklaşık üç saat önce harekete geçmek ve koşullar hakkında mümkün olduğunca fazla veri toplamak, Artemis 1 kurtarma direktörü Melissa Jones, bir brifingde gazetecilere şunları söyledi: Ağustos ayında geri Orion’un gelişinden 24 saat önce meteoroloji balonları konuşlandırılmış olacak. USS John P.Murthaa San antoniosınıfı amfibi nakliye gemisi, ekibi belirlenen iniş alanına götürecektir. Bu gemi sınıfı, su hattında, deniz taşıtlarının – veya bu durumda uzay araçlarının – geminin içine yanaşmasına izin veren bir kuyu güvertesine sahiptir.
Su sıçramasının ardından bir helikopter ekibi, kurtarılmasının güvenli olduğundan emin olmak için kapsülü inceleyecek. Jones resmi görevliye devam etmesi için “devam et” dediğinde, Donanma dalgıçları ve diğer ekip üyeleri şişme botlarla kapsüle yaklaşacak. Dalgıçlar, aracın durumunu değerlendirmek ve fotoğraf çekmek için kapsülün altından yüzecek.
İlk görevler arasında dalgıçların Orion’un tabanının etrafına bir stabilizasyon tasması veya “midilli tasması” takmaları olacak. Ayrıca, gelecekteki astronotların araçtan çıkarken kullanmaları için bir tür ön sundurma görevi görecek şişirilebilir bir platform kuracaklar. Bu olurken, diğer ekip üyeleri, Orion’un atılan ileri bölme örtüsünü, drogue oluklarını ve üç ana paraşütünü kurtarmaya çalışacak. Jones’a göre ekip, soğuma hızını belirlemek için Orion’un sıcaklığını da alacak.
Normal şartlar altında, astronotlar ancak kapsül Donanma gemisinin içine güvenli bir şekilde girdikten sonra çıkacaklar, ancak kurtarma ekibinin Orion açık suda yüzerken (örneğin tıbbi bir acil durum durumunda) mürettebat üyelerini kurtarma seçeneği var. Bununla birlikte, bunu yalnızca eğer yapabilirlerse deniz ve hava şartları elveriyor.
Ekip daha sonra Orion’u bekleyen liman gemisine yolculuğu için hazırlayacak. Dalgıçlar, kapsüle bir vinç halatı ve bir dizi destek hattı bağlayacak. Ekip, Orion’u kendine doğru çekmek için bu hatları kullanacak. “beşik” olarak bilinen özel bir düzeneğin içine yerleştirin ve şefkatle konumlandırın. Son adımlar, kuyu güvertesinin boşaltılmasını ve bölme kapağı ile paraşütlerin alınmasını içerecektir.
Jones’a göre, su sıçramasından yuvaya yerleştirmeye kadar olan süreç dört ila beş saat sürecek. Ancak acil bir durumda kurtarma ekibi, bir astronotu geminin tıbbi bölümüne yaklaşık 80 ila 90 dakika içinde ulaştırabileceğini hesapladı. Jones, “Artemis 1 bu tahminleri iyileştirecek,” dedi ve “bu prosedürleri iyileştirebileceğimize ve bunu daha hızlı yapabileceğimize inanıyoruz.” Ekip bunların hepsini daha önce denedi, ancak şimdi asıl mesele bu, ancak gemide astronot yok (buna göre, Artemis 1 görevinde yer alan üç manken g-kuvvetleri ve radyasyona maruz kalma hakkında veri topluyor).).
USS John P.Murtha Orion’u San Diego deniz üssündeki bir iskeleye taşıyacak, burada bir kamyona yerleştirilecek ve Florida’daki Kennedy Uzay Merkezi’ne geri götürülecek. Paraşütler ve körfez örtüsü, kurtarılmaları halinde, kurumaya ve incelenmeye gönderilecek.
Ve bu, ay ortamına giderek daha karmaşık hale gelen bir dizi görevin ilki olan Artemis 1 için bir özet olacak. Parmaklar geçti, İyileşme tam olarak planlandığı gibi gidecek ve 2024’te her şeyi yeniden yapacağız ama gerçek bir mürettebatla.
Daha: Orion, Yaklaşan Yeniden Giriş Sırasında Dünya Atmosferinde ‘Bir Kaya Gibi Atlayacak’
