General Motors, Michigan’daki elektrikli araç üretim kapasitesini artırmak için 7 milyar dolarlık bir yatırım yaptığını duyurdu ve bunu “GM tarihindeki en büyük tek yatırım duyurusu” olarak nitelendirdi.
Şirket, parayı dört üretim tesisinde harcayacak ve 4.000 yeni iş yaratmayı ve eyalette 1.000 kişiyi daha elinde tutmayı planlıyor. Yatırım, Lansing’de yeni bir pil hücresi fabrikasının inşasını ve GM’nin Orion’daki montaj fabrikasının Chevy Silverado EV ve elektrikli GMC Sierra üretimi için dönüştürülmesini içeriyor. İkincisi, GM’nin tam boyutlu elektrikli toplayıcılar üretmesi planlanan ikinci montaj tesisi olacak, ilki şirketin Detroit’teki Fabrika Sıfırı olacak.
GM, 2025 yılına kadar elektrikli ve otonom araçlara 35 milyar dolar harcayacağını söyledi; bu, yakın zamana kadar büyük, gaz yakan kamyonları ve SUV’ları ile tanınan bir şirket için şaşırtıcı bir miktar. Aynı zamanda, geçen yıl ABD’deki satışların yalnızca yüzde 3’ünü temsil etmesine rağmen, GM’nin elektrikli araç pazarının büyümesine olan güveninin devam ettiğinin bir işareti.
GM, 2040 yılına kadar karbonsuz bir şirket olma hedefini belirlemiştir; bu, 2035 yılına kadar hafif hizmet dizel ve benzinli araçların satışlarının durdurulması anlamına gelecektir. Bu nedenle, hazır bir pil tedarikine sahip olmak, GM’nin geleceği için temel bir endişedir.
Şu anda şirketin elektrik serisi küçük ve sadece üç araçtan oluşuyor: Chevy Bolt, Chevy Bolt EUV ve Hummer EV kamyon. GM, elektrikli Hummer SUV, Chevy Silverado EV, Chevy Equinox EV, Chevy Blazer EV, GMC Sierra EV, Cadillac Lyriq, Cadillac Celestiq ve Cruise Origin otonom mekiği dahil olmak üzere birçok elektrikli otomobili duyurdu.
GM, tüm bu EV’leri doldurmak için çok fazla pile ihtiyaç duyacak, bu nedenle ortağı Güney Koreli LG Chem ile birlikte üretim ayak izini genişletiyor. GM ve LG, biri Ohio’da ve diğeri Tennessee’de olmak üzere ABD’de iki pil fabrikası kurma planlarını şimdiden duyurdular.
Şirket, Orion’daki fabrika dönüşümü ve Lansing’deki üçüncü akü tesisi, GM’nin “hem Fabrika ZERO hem de Orion tesisleri tamamen rampalandığında toplam tam boyutlu elektrikli kamyon üretim kapasitesini 600.000 kamyona çıkarmasını” sağlayacak. Ayrıca şirket, kısa vadeli ürün geliştirmeleri için Lansing bölgesindeki iki araç montaj tesisine yatırım yapıyor.
