Autonews’in haberine göre dünyada otomotiv sektörünü sert bir şekilde vuracak küresel bir lityum krizi başladı. En hafif metalin kıtlığı, otomobil endüstrisinin ömrünü daha da kötüleştirebilir, çünkü lityum için dünya fiyatları hızla yükseliyor.
Autonews’in bildirdiğine göre, geçen yaz bu malzemenin bir ton fiyatı 10.000$ civarında dalgalandıysa, Ağustos 2022’nin sonunda ton başına tüm zamanların en yüksek seviyesi olan 79.000$’a ulaştı. fiyat neredeyse %800 arttı.
Asıl zorluk, elektrikli bir gelecek için küresel yarış olmaya devam ediyor. Bloomberg’e göre 2021’de lityum kullanan tüm tüketici elektroniği ürünleri 66.000 ton lityum karbonat eşdeğeri tüketirken, diğer tüm küresel endüstriler için 132.000 ton daha gerekliydi ve elektrikli araçlar aynı dönemde 272.000 ton kullandı. toplam hacmin yarısından fazlası.
2020’de küresel elektrikli araç satışları 2,3 milyon adet iken, 2021’de satışlar 5 milyona yükseldi. Bu yıl sonu için tahmin ise yaklaşık 8 milyon araç. Analistlere göre 2025 yılına kadar bu rakam 20 milyon adede ve 2030 yılına kadar yılda 30 milyon arabayı aşmalı.
Pillerin üretimi altı kat daha fazla lityum gerektirecek – yılda yaklaşık 1,7 milyon ton. Lityum talebindeki artış, çok sayıda araştırma girişimini doğurdu, ancak henüz lityum pillere değer bir alternatif yok.
Birçok farklı teknolojiye rağmen, lityum iyon piller maliyet, kapasite, dayanıklılık ve güvenlik açısından en iyi seçenek olmaya devam ediyor. Analistler, bu alanda en azından önümüzdeki on yıl için önemli bir ilerleme beklenemeyeceği konusunda hemfikir.
