Tesla, yolcuları parmaklarını kıstırabilecek hatalı pencere yazılımını düzeltmek için ABD’deki bir milyon aracına kablosuz güncelleme gönderiyor.
göre bir belge Ulusal Otoyol Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) tarafından yayınlanan Tesla mühendisleri, etkilenen araçların belirli otomatik cam ters çevirme sistemi gereksinimlerini karşılamayabileceğini keşfetti. Bazı durumlarda, bir kişinin parmakları gibi bir engel algılandığında pencerenin otomatik olarak geri çekilmeden önce daha fazla güç uygulayabileceğini söyledi. NHTSA’nın belgesine göre, durum “yolcuda sıkışma nedeniyle yaralanma riskini artırabilir”.
Tesla, konuyla ilgili herhangi bir kaza, yaralanma veya ölümden haberdar değil.
Geri çağırma, 2017 ila 2022 model yıllarına ait belirli Model 3 sedanları kapsıyor; 2021 ve 2o22 model yıllarına ait bir dizi Model Y SUV; ve 2021 ve 2022 model yıllarının bazı Model S sedanları ve Model X SUV’ları.
Otomobil üreticisi, araçlarının 1.096.762’sinin sorunu çözmek için güncellenmiş yazılıma ihtiyacı olduğunu söyledi.
Tesla mühendisleri, Ağustos ayındaki rutin testler sırasında sorunu keşfetti ve o zamandan beri sorunun kapsamını ve nasıl düzeltileceğini belirlemek için çalışıyorlar.
Bu ayın başlarında, ön teslimat ve üretim Tesla araçları, aracın otomatik cam ters çevirme sistemini uygun şekilde kalibre eden bir ürün yazılımı sürümü aldı. Halihazırda yolda olan etkilenen arabalar, düzeltmeyi ücretsiz bir kablosuz yazılım güncellemesi şeklinde alacaklar.
Elektrikli otomobil üreticisi, etkilenen araçların sahiplerini 15 Kasım’dan itibaren posta yoluyla bilgilendireceğini söyledi. Endişeli araç sahipleri Tesla’yı 877-798-3752 numaralı telefondan arayabilirler. Tesla’nın bu geri çağırma için kendi numarası SB-22-00-013.
Ayrıca Tesla aracınızın benzersiz 17 haneli kimlik numarasını da NHTSA’nın web sitesi Sorunun olup olmadığını veya geçmişteki herhangi bir geri çağırma işlemine dahil olup olmadığını görmek için. Gerçekten de, çevrimiçi araç, herhangi bir araç sahibi için otomobillerinin geri çağırmaya tabi olup olmadığını kontrol etmesi için harika bir yoldur.
Bu, Tesla’nın bu yıl yayınlamak zorunda kaldığı ilk kablosuz güncelleme değil. Örneğin Mayıs ayında otomobil üreticisi, yaklaşık 130.000 aracının, cihazın aşırı ısınmasına veya görüntüsünü kaybetmesine neden olabilecek bir dokunmatik ekran sorunu nedeniyle ilgilenilmesi gerektiğini söyledi.
