Havayolları haftalardır yetkilileri, telekom şirketlerinin planlı 5G teknolojisini piyasaya sürmesinin ardından meydana gelecek gecikmeler ve aksaklıklar konusunda uyarıyor ve işler ciddileşiyor. Pazartesi günü, Delta, JetBlue ve American Airlines gibi çeşitli ulaşım devlerinin CEO’ları, AT&T ve Verizon’un bu hafta planladıkları 5G dağıtımını ilerletirlerse, “on binlerce” Amerikalının topraklı uçuşlarda mahsur kalma riskiyle karşı karşıya kalabileceği konusunda ulaştırma yetkililerini uyardı.
İlk alınan bu uyarı NBC News tarafından, Ulusal Ekonomik Konsey Direktörü Brian Deese, Ulaştırma Bakanı Pete Buttigieg, Federal Havacılık İdaresi Yöneticisi Stephen Dickson ve Federal İletişim Komisyonu Başkanı Jessica Rosenworcel’e hitap etti. Buttigieg ve Dickson, ikili ile geçmişte havayollarının yanında yer aldı gecikme talep etmek Bu yılın başında 5G dağıtımına. Söz konusu sunum zaten ertelendi bir kaç sefer FAA ve diğerlerinden, teknolojinin, uçağın iniş sırasında kullandığı otomatik kokpit sistemlerine potansiyel olarak müdahale edebileceği endişeleri üzerine. Bu arada telekom şirketleri, bu korkuların bazılarının abartılı olabileceğini savundu – ancak bu, AT&T ve Verizon’u engellemedi. duraklatma planlanan sunumları yaklaşık iki hafta bu aydan daha erken.
Artık bu ek süreyi geçtik ve telekomünikasyon “C-bandı” 5G hizmetinin Çarşamba günü ülke genelinde dağıtılması planlanıyor. Doğal olarak, havayolları hala korkuyor. Mektupta, “Hava yolcuları, nakliyeciler, tedarik zinciri ve gerekli tıbbi malzemelerin teslimatında önemli operasyonel kesintileri önlemek için acil müdahale gerekiyor” deniyor. 19 Ocak’ta planlanan 5G dağıtımının, iki ana nedenden dolayı havayolu endüstrisinin beklediğinden “önemli ölçüde daha kötü” olduğuna dikkat çekiyor.
İlk olarak, FAA temizlenmiş olsa bile yaklaşık %45 5G’nin konuşlandırılması planlanan 50 büyük havalimanına düşük görüşlü iniş yapacak havayollarının yüzde 55’i bu bölgelerde uçuş iznine sahip değil. Mektup, on binlerce yolcunun kaçınılmaz olarak, yolcuların zaten uğraştığı bir zamanda gecikmeli veya iptal edilmiş uçuşlara maruz kalmasına yol açacağına işaret ediyor. bu konulardan yeter çoktan.
İkinci olarak, 5G teknolojisinin bu uçakları yerdeki radyo altimetrelerle iletişim kuramaz hale getirdiğinden şüphelenildiği için, bu araçlardaki “çoklu modern güvenlik sistemleri” “kullanılamaz” olarak kabul edilecektir.
G/O Media komisyon alabilir
“Uçak üreticileri, operasyon filosunun süresiz olarak topraklanması gerekebilecek çok büyük bölümleri olduğu konusunda bizi bilgilendirdi” diye ekledi. Bu sadece yurt içinde kaosa neden olmakla kalmaz, aynı zamanda potansiyel olarak sayısız Amerikalıyı denizaşırı ülkelerde mahsur bırakabilir. Havayolu liderlerinin bu yeni mektupta önerdikleri çözüm oldukça basitti: 5G’nin büyük havaalanı pistlerinin iki mil yakınında olmak kaydıyla, Çarşamba gününden itibaren ülke çapında konuşlandırılmasına izin verin.
Hem AT&T hem de Verizon daha önce sürdürmeyi kabul etmişti. geçici tampon bölgeler FAA olarak, şirketlerin her birinin vericilerini kapatmayı kabul ettiği bu ilk konuşlandırmadan sonra altı ay boyunca 50 havaalanında koymak“Düşük görüşlü inişlerde kullanılan hassas uçak aletleriyle olası 5G girişimini en aza indirin.”
Havayolu CEO’sunun mektubunun gönderilmesinden kısa bir süre sonra AT&T, havacılık düzenleyicileriyle işleri yumuşatmaya devam ederken, bu havalimanlarından bazılarının yakınında 5G hizmetini dağıtma planlarına ara vereceğini duyurdu. Bir sözcü, gecikmeyle hangi havalimanlarının etkileneceğini kesin olarak söylemedi. New York Times’a anlattı şirketin “başlatıyor [its] Bu sınırlı sayıdaki kulelerin geçici istisnası dışında, planlandığı gibi her yerde gelişmiş 5G hizmetleri.”
AT&T ayrıca, “FAA’nın, havacılık hizmetlerini aksatmadan 5G teknolojisini güvenli bir şekilde dağıtmak olan yaklaşık 40 ülkenin yaptığı şeyi yapamaması konusundaki hayal kırıklığını dile getirdiğinde birçok insanın düşündüğünü söyledi ve bunu zamanında yapmaya çağırıyoruz. ” Herkes bunun vaktinden önce geleceğini biliyordu.
Verizon da benzer bir düşünce sundu. Verizon, Gizmodo’ya yaptığı açıklamada, Federal Havacılık İdaresi (FAA) ve ulusumuzun havayolları, 40’tan fazla ülkede güvenli ve tam olarak çalışır durumda olmasına rağmen, havaalanlarında 5G navigasyonunu tam olarak çözemedi. Onun da “gönüllü olarak sınırlamaya karar verdiğini” ekledi. [its] Havaalanları çevresinde 5G ağı.”
Söylemeye gerek yok, ” gibi görünüyorteşvik ediciButtigieg’in daha önce bahsettiği ulaşım ve telekom başkanları arasındaki görüşmeler o kadar da cesaret verici olmayabilir.
.
genel-7
