General Motors’un ilk Hummer EV’lerini teslim etmeye başlamasından aylar sonra, şirketin günde yalnızca 12 büyük elektrikli kamyon ürettiği bildiriliyor. bu Wall Street Dergisi. Bu, diğer otomobil üreticilerinin ürettiği elektrikli kamyonların sayısıyla karşılaştırıldığında bile son derece yavaş bir tempo: günlük Ford’un günde yaklaşık 150 F-150 Aydınlatma ürettiğini söylerken, Rivian’ın ilk çeyrek üretim rakamları günde 30 ila 40 EV arasında bir yerde olduğunu belirtin (Rivian hemen yanıt vermedi Sınırdaha spesifik numaralar için istek).
Kısa süre önce GM, “parça, teknoloji ve lojistik için daha yüksek fiyatlar” nedeniyle Hummer EV’nin fiyatını 6.250 $ artırdığını duyurdu. CNBC’ye göre.
GM sözcüsü Chad Lyons’a göre, GM’nin Hummer EV bekleme listesine yaklaşık 77.500 kişi kaydoldu. Şirket günde 12 kamyon üretmeye devam ederse -Lyon’un onaylamayı reddettiği bir rakam – bekleme listesindeki herkesi geçmesi yaklaşık 17 buçuk yıl alacaktı. Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, bir e-postayla hızını artırmak istiyor. SınırLyons, GM’nin bu yıl içinde üretim oranını “büyük ölçüde artırmayı” planladığını söyledi. bu WSJ Bunun, şirketin Ohio’daki pil fabrikasının çevrimiçi olacağı gerçeği sayesinde olduğunu söylüyor (GM’nin başka pil fabrikaları da çalışıyor). Bunun anlamı, Hummer üretiminin yavaş olması, çünkü GM’nin fabrikasını yapmak için birlikte çalıştığı LG’den pil alması gerekiyor.
GM’nin dikey entegrasyondan bir miktar fayda sağlayacağından şüphem olmasa da, LG’nin pil tedarik etme konusunda tam bir kambur olma ününe sahip olduğu söylenemez. Bu, üreten ve parasını ödeyen aynı şirket on binlerce yeni pil paketi Chevy Bolt geri çağırma sırasında. Adil olmak gerekirse, Hummer EV’nin tüm Honda Civic’ten daha ağır olan pil takımı, Bolt’tan önemli ölçüde daha fazla hücreye sahip.
Son birkaç yılda araç üretmek herkes için özellikle zor oldu; çip kıtlığı gecikmelere, üretimin yavaşlamasına ve hatta araçların fabrikadan eksik özelliklere sahip olarak gönderilmesine neden oldu. Yine de, GM’nin Hummer EV ile çok yavaş hareket ettiğini duymak biraz endişe verici. Şirket, başka bir kamyon, Silverado EV, iki SUV ve tamamen yeni bir elektrikli otomobil markası da dahil olmak üzere yaklaşan EV’lerin büyük bir listesini duyurdu. Aynı zamanda elektrikli dağıtım minibüsleri üzerinde çalışıyor. Bu projelerin birçoğu, Hummer ile aynı Ultium pil takımı tasarımına güveniyor.
