“Ücretsiz” atıştırmalıklar, çeşitli konfigürasyonlarda geniş oturma yerleri, ücretsiz Wi-Fi, bol çıkışlar, yazıcılar ve tarayıcılar ve hatta muslukta bira var. Teknoloji şirketi avantajları olan modern bir açık ofis mi? Belki bir ortak çalışma alanı? kuş mu Bu bir uçak mı?
Rainn Wilson’ın İlk Fandomları: Star Trek ve D&D
Kapat: bu Delta Sky Club Dinlenme Salonu.
Ancak, Delta’nın Sky Club programının genel müdürü Claude Roussel, “WeWork değiliz,” diye emin olmayanlar için, söylenmiş Wall Street Journal’da. Bunu kanıtlamak için bu ay şirket, yolcuların Delta dinlenme salonlarında ne kadar süre kalabileceklerine dair sınırlamalar getirdi. WSJ’ye göre, kalan havaalanı lounge kertenkelelerini çökerten ilk ABD havayolu şirketidir. American Express’in Centurion Dinlenme Salonları Ayrıca sahibiz üç saatlik erişim sınırı.
Delta’nın Yeni politika 1 Haziran’da yürürlüğe girdi. Bu kapsamda Sky Club “misafirlerinin” sadece uçuşlarının kalkışından veya varışlarından itibaren üç saat içinde salona girmelerine izin veriliyor. Delta’nın çevrimiçi açıklamasını okuyarak, “Müşteriler, tarifeli kalkış uçuşlarından 3 saat ve dönüş uçuşlarından 3 saat sonra Kulüplere erişebilecekler”.
Ancak, birkaç istisna vardır. Gecikmeli uçuşlar veya uzun konaklamalar için müşteriler, kalkıştan önce herhangi bir zamanda havayolunun bekleme salonlarına girebilecekler. Ancak bunlar gerçekten Delta’nın sıkı sıkıya uygulanan zaman sınırlarındaki tek izinler gibi görünüyor.
Wall Street Journal muhabiri Dawn Gilbertson, Los Angeles Uluslararası Havaalanı Sky Club’dan üç saatlik zaman aralığı için uygun hale gelmesinden sadece iki dakika önce geri çevrildiğini anlattı.
Politika değişikliğinden önce bile, Delta Sky Clubs zaten oldukça ayrıcalıklıydı. Havaalanı dinlenme salonlarına erişmek istiyorsanız, bir satın almanız gerekir. yıllık üyelik 545 dolardan başlayan fiyatlarla, sık uçan yolcu programının en üst kademesine ulaşacak kadar uçabilir, birinci sınıfta büyük paralar bırakabilir veya özel nitelikli bir kredi kartına sahip olabilirsiniz.
Ancak son zamanlarda artan seyahat dalgası, havalimanının en sıcak kulübünü daha da sıcak hale getirdi. Daha yüksek bilet fiyatları ve devam eden covid-19 yayılımı arasında bile insanlar tekrar havaya. ABD’den Avrupa’daki tatil yerlerine uçan insan sayısı %600 arttı Seyahat sigortası şirketi Allianz Partners’a göre, bu yıl ile geçen yıl arasında.
Seyahat sıkıntısına ek olarak, Delta, Sky Club’da kalış sürelerini uzatan daha fazla insanın – alanı uzaktan çalışmak için kullandığını fark etti ve Roussel Journal’a havayolunun sayılarla başa çıkamayacağını söyledi.
Delta daha önce Sky Club günlük kartlarının satışını durdurdu 2018’de, benzer kapasite sorunlarını yönetmeye çalışmak. Havayolu ayrıca yeni politika güncellemesinde uçuş sonrası dinlenme salonu erişimini engellemeyi düşündü, ancak çok fazla yolcu tepkisiyle karşılaştı.
Yine de, bazı müşteriler Sky Club erişimlerindeki yeni sınırlamadan bile memnun değiller. “Spor salonları ‘Bu ay çok geldin’ demiyor. WSJ’ye göre, memnun olmayan bir Sky Club üyesi Delta’ya birkaç gün beklemeden içeri giremezsiniz” dedi. “Özellikle Delta’da sık sık uçak bileti alıyorsanız ve dinlenmek için bir alana sahip olmak istiyorsanız, bir havaalanı dinlenme salonu ile aynı prensip.”
Bir yandan öfke anlaşılabilir: Ne de olsa Sky Club üyeleri bu bedava yemek için para ödedi. Öte yandan: Neden bir havaalanında kesinlikle gerekli olandan daha fazla zaman harcamak isteyesiniz?
