Kuzey Kaliforniya merkezli lider bir elektrikli havacılık şirketi olan Joby Aviation, ilk sertifikasyonunu Federal Havacılık İdaresi’nden (FAA) aldığını duyurdu. Ajans, şirkete Joby’nin isteğe bağlı hava taksi hizmeti vermesi için ihtiyaç duyacağı Kısım 135 Hava Taşıyıcı Sertifikası verdi.
Sertifika, planlanandan önce verildi ve Joby başlangıçta 2022’nin ikinci yarısını almayı hedefliyordu. Bölüm 135 altındaJoby resmi olarak ticari hava taksi hizmetlerini yürütebilir – ancak yine de iki sertifikaya daha ihtiyacı var. tip sertifikası ve üretim sertifikası, uçağı yasal olarak yolcu taşımadan önce. Tip sertifikası, uçağın tüm FAA tasarım ve güvenlik standartlarını karşıladığı anlamına gelirken, üretim sertifikası, uçağın üretimine başlama onayıdır.
Joby’nin tamamen elektrikli uçağı altı rotora sahip ve pilot dahil beş koltuklu. Araç, bir helikopter gibi dikey olarak kalkabilir ve ardından tilt rotorlarını kullanarak ileri uçuşa geçebilir. Joby, 200mph maksimum hıza ulaşabileceğini, tek bir pil şarjıyla 150 mil seyahat edebileceğini ve geleneksel bir uçaktan 100 kat daha sessiz olduğunu söylüyor. Şirket, 2024 yılına kadar tam ölçekli bir hava taksi hizmetini faaliyete geçirmeyi hedeflediğini söylüyor.
Joby ve diğer elektrikli dikey kalkış ve iniş (eVTOL) şirketleri sonunda FAA sertifikası almayı umuyor, ancak bu süreç muhtemelen uzun zaman alacak. Bazı uzmanlar, FAA’nın bir eVTOL şirketine sertifika vermesinin beş yıl veya belki de daha uzun süreceğini söyledi – ki bunu henüz yapmadı.
Joby, eVTOL uçağı için bir tip sertifikası aldıktan sonra, şirketin yeni uçak tipini mevcut havayolu sertifikasına eklemek için FAA inceleme sürecini tamamlayacağını söylüyor.
Haber, FAA’nın elektrikli dikey kalkış ve iniş (eVTOL) araçlarını sertifikalandırma yaklaşımını “önemli ölçüde” revize etmesinden sonra geldi. buna göre hava akımı. Havacılık yayın raporlarına göre, kayma muhtemelen bu yeni uçak türlerinin geleceğini daha belirsiz hale getirecek.
Joby, şirketi 2009 yılında kuran ve görece belirsiz bir şekilde işleten mucit JoeBen Bevirt’in beynidir. Joby bugüne kadar Intel, Toyota ve JetBlue’nun risk sermayesi kolları da dahil olmak üzere çeşitli yatırımcılardan en az 690 milyon dolar topladı. Para, Joby’nin Kuzey Kaliforniya’daki özel havaalanında test uçuşları yürüten şirketin hava taksi prototipinin geliştirilmesinin finanse edilmesine yardımcı oldu. Bevirt, Santa Cruz’un dışında bir kuvöz olarak tanımlanan bir kuluçka makinesinin çalıştırılmasına yardımcı olur. yarı-komün.
Geçen yıl Joby, özel amaçlı bir satın alma şirketi veya SPAC ile ters birleşme yoluyla halka açılacağını duyurdu. Şirket, LinkedIn kurucu ortağı Reid Hoffman ve Zynga’nın kurucusu Mark Pincus tarafından yönetilen bir “boş çek” şirketi olan Reinvent Technology Partners ile birleşti.
