Intel’in Arc mobil grafik kartlarının koşullu olarak piyasaya sürülmesinden bu yana beş hafta geçti. Aynı zamanda, Intel yalnızca iki genç modelden bahsetti ve yalnızca en genç dizüstü bilgisayarlarda ve o zaman bile yalnızca bir Samsung modelinde ve yalnızca Güney Kore’de göründü. Ama şimdi oyunlarda ve Arc A370M modelinde test sonuçlarımız var.
Başlangıç olarak, PC World editörünün böyle bir grafik kartına sahip bir dizüstü bilgisayara erişmek için Intel genel merkezini şahsen ziyaret etmesi gerekiyordu. Bu, şirketin 3D haritaların yayınlanmasıyla ilgili sorunlarını gösterir.
Arc A350M’nin 768 çekirdeği varsa, A370M’nin zaten 1024 çekirdeği olduğunu hatırlayın.Aynı zamanda, her iki kartın da 64 bit veri yolu ve yalnızca 4 GB belleği var. Yani, bunlar ilk sınıfın çözümleridir. Testler, Arc A350M’nin kendinden emin bir şekilde GeForce MX450’nin önünde olduğunu, ancak mobil GTX 1650’nin gerisinde kaldığını gösteriyor. Görünüşe göre Arc A370M çok daha fazlasını sunmamalı. Bununla birlikte, burada önemli ölçüde daha yüksek bir güç sınırına (50 W’a kadar) sahip olduğunu hatırlamakta fayda var, bu nedenle frekanslar çok daha yüksek.
Sonuç olarak, oyunlarda Arc A370M, GeForce RTX 3050 ile kendinden emin bir şekilde rekabet eder! Yani, bu zaten herhangi bir çekincesi olmayan bir oyun dizüstü bilgisayarı için modern bir giriş seviyesidir.
Metro Exodus’taki sonucu belirtmekte fayda var. Bu, yalnızca ışın izlemeyi destekleyen sistemlerde çalışan bir Gelişmiş Sürümdür. Ve burada Arc A370M’nin RTX 3050’nin sadece biraz gerisinde olduğunu görüyoruz. Intel GPU’larda ışın izlemenin uygulanması hakkında hala neredeyse hiçbir şey bilmiyoruz, ancak oldukça iyi görünüyor. Ayrıca, yenilik, AI kullanarak video işleme için Topaz uygulamasında kendini mükemmel bir şekilde gösterir.
Genel olarak Arc A370M, A350M’den çok daha ilginç görünüyor. Aynı zamanda, Intel Dynamic Tuning Technology işlevinin etkin olup olmadığı açık değildir, bu da devre dışı bırakılarak Intel Arc video kartlarının performansında olağanüstü bir artışa yol açar. En azından A350M’de durum böyleydi.
