Bir araç satmanın zorluğu malum. Kolay bir yol olarak Carvana gibi hizmetleri tercih edebilirsiniz, ancak bu durumda aracınızın gerçek değerinden binlerce dolar daha az kazanmanız olası. Alternatif olarak, bir bayiye giderek daha fazla şans bulmayı umabilirsiniz, fakat bayinin teklifi ne derece değişken olabilir, bunu tahmin etmek zor.
Los Angeles merkezli yeni girişim Bidbus, satıcıların kanape üzerindeyken bayilik seviyesindeki teklifleri alabilmeleri için yıllardır en iyi seçenekleri bir araya getirmeye çabalıyor. Şirket, birçok bayinin bir araca teklif verebildiği dijital bir pazar oluşturdu. Bidbus’un kurucularına göre bu süreç, Carvana’nın teklifine kıyasla ortalama 2.000 ile 3.000 dolar daha yüksek bir teklif almanızı sağlıyor.
Kaliforniya ve Texas’taki ilk pazarlarını genişletmeyi hedefleyen startup, erken aşama mobilite fonu Ibex Investors liderliğinde 15 milyon dolarlık bir Seri A yatırım turu gerçekleştirdi. Bu tura Mucker Capital, FJ Labs, Motley Fool Ventures, Data Point Capital, Walter Ventures ve Car Dealership Guy’dan Yossi Levi de katıldı.
Bidbus’un kurucu ortağı ve CEO’su Duke Yan, TechCrunch ile yaptığı özel röportajda bu fikri, yıllarca kendi başına araç alım-satım yapmasının ardından geliştirdiğini belirtti. Annesine yardım ederken bayilerden aldığı teklifler alaycı derecede düşük olunca hepsini bir grup sohbetinde paylaştı. Beklemediği bir şekilde, alıcılar fiyatı artırmaya başladılar.
“İkinci el araç alım-satımında erişilebilirlik finansman probleminden ziyade bir piyasa verimliliği problemidir. Tüketicilerin takasa yönelik gerçek fiyat keşfi konusunda eksiklikleri var, bayiler kaliteli envanter bulmakta zorlanıyor ve en iyi tedarik, hala insanların garajlarında hapsolmuş durumda,” dedi Yan.
Bu sistem akıllıca bir kombinasyon oluşturuyor. Bayiler, envanterlerini doldurmak için zaten araç satın alıyorlar, dolayısıyla girişim yabancı bir fikir sunmuyor. Yan, Bidbus’un bayilere en değerli ikinci el araçları getirerek, bu araçların genellikle özel satıcılardan geldiğini ifade etti. Girişim, çevrimiçi satıcıların ödemeye razı olduğu fiyat ile genellikle daha yüksek olan bayilerin ödemesi arasındaki farkı değerlendirmekte: bu fark, binlerce dolara kadar uzanabiliyor.
Ancak, Bidbus’un bir komisyon almasının ardından satıcılara daha fazla para kazandırmak Yan için yeterli değildi. Deneyimi eğlenceli hale getirmek istiyor ve Robinhood gibi borsa ticaret uygulamaları ile TikTok gibi sosyal medya uygulamalarından ilham aldı.
Bir araç platformda kabul edildiğinde, bayilerin teklif vermesi için sadece birkaç saati oluyor. Bidbus, canlı teklifleri gösteriyor ve uygun teklifleri büyük bir fontla sunuyor. Yan’ın beklentisi, Bidbus kullanıcılarının bu etkinliğin ekran görüntülerini veya videolarını paylaşarak uygulamanın farkındalığını artırmaları ve yeni potansiyel satıcıları çekmeleri yönünde.
“Vizyonumuz, bir aracı satmanın, bir hisse ticareti kadar şeffaf ve rekabetçi hale gelmesini sağlamak. Fiyat, tek bir alıcı değil, piyasa rekabeti tarafından belirlensin,” dedi Yan.
Bidbus’un büyümesi kolay olmamış. Başlangıçta kendi kaynaklarıyla ilerlediler ve biraz geç de olsa ivme kazandılar. Ancak, platformun en büyük bayilerinden birini yasaklamak zorunda kaldığını itiraf etti.
“O dönem, çok sayıda araç satın alan tek kişiydi ve bu durum haksız yere pazarlık yapmasına neden oldu,” dedi Yan. “Bu süreç başlangıçta zor oldu, ama şimdi platformumuz her zamankinden daha iyi durumda. Artık aynı sayıda bayimiz var ve standartları yükseltmekteyiz.”
Yatırım turunu yöneten Ibex’ten Jeff Peters, Bidbus’un başlangıç aşamasındaki yatırımı konusunda temkinli davrandığını, çünkü o dönemde şirketin sadece Los Angeles’ta faaliyet gösterdiğini söyledi. Ancak Bidbus yeni pazarlara açıldıkça, yeni müşteriler kazanarak Lithia Motors ve Penske Automotive gibi bayi grupları ile anlaşmalar imzaladıkça yatırım yapma isteği arttı.
“Bunun ölçeklenebilir olduğunu ve evrensel bir sorun ile evrensel bir fırsat sunduğunu düşünmekteyim. Bu iş modeli, pazar yerleri gibi kalıcı olma potansiyeline sahip,” dedi TechCrunch’a.
“Sonuçta, onlara araçları için 2.000 ile 3.000 dolar fazladan değer sunarak tüketicilere değer sağlıyorlar. Aynı zamanda, bayilerin envanterlerini artırmalarına ve daha önce erişemedikleri yeni envanterlere ulaşmalarına yardımcı oluyorlar.”
Bidbus, şimdiye kadar platformunda yaklaşık 10.000 aracın satışına yardımcı oldu ve Peters, büyük bir potansiyel gördüğünü belirtti. Carvana’nın çevrimiçi araç satışının basit ve hızlı olabileceğini kanıtladığını söyleyen Peters, “Artık araç sahipleri bu fikirle tanıştığına göre, sanırım herkes en iyi anlaşmayı bulmak için çabalarını artıracaktır.” ifadelerini kullandı.
Makale içerisindeki bağlantılardan alışveriş yaptığınızda, küçük bir komisyon kazanabiliriz. Bu, editoryal bağımsızlığımızı etkilemez.
