Güney Kore markası hyundai bu sektörde yerleşmiş diğer markaların izinden giderek elektriğin sırasını almayı hedeflemektedir. o var meydan okuma verildi tasarlamak ve başlatmak için 17 yeni elektrikli araç modeli 2030 yılına kadar Hyundai ve Hyundai’nin bir yan kuruluşu olan Genesis arasında bölünecek. Buna ayrılacak bütçe ise 14,5 milyar avro. O zamana kadar üretici, yılda yaklaşık 1,9 milyon elektrikli otomobil satmayı umuyor ve bu da toplam dünya pazarının yaklaşık %7’sini ele geçirmesine izin verecek.
Hyundai’nin elektrik pazarındaki hedefleri
Hyundai CEO’su ve CEO’su Jaehoon Chang, geçtiğimiz günlerde, markanın birkaç yatırımcısıyla, gelecek yıllar için elektrikle ilgili programı duyurdu. Hyundai kendi adına 6 SUV modeli, bir yardımcı program ve en hafif tabirle yenilikçi olmayı vaat eden yeni bir model piyasaya sürecek. Genesis’e gelince, elektrikli ürün yelpazesi 2 sedan ve 4 SUV içerecek.
Tesla: Elon Musk ve kardeşi Kimbal içeriden öğrenenlerin ticaretinden şüpheleniliyor
Bu araçlar, yalnızca fabrikalar için inşa edilen yeni fabrikalarda gün ışığına çıkacak. elektrik üretimi.
Önümüzdeki sekiz yıl içinde piyasaya sürülecek elektrikli araçların çoğuna gerçekten Hyundai arması takılacaksa, 2025 yılına kadar %100 elektriğe doğru ilerleyen Genesis’tir.
Bir Genesis G80. Fotoğraf: Genesis.
2025’te yeni bir platformun lansmanı
Markanın bazı modellerinde eski model baz alınacaksa platform Ioniq 5 tarafından başlatılan e-GMP, sonrakiler yeni mimariden faydalanacak IMA (Entegre Modüler Mimari) standardizasyona odaklanır. 2025’te piyasaya sürülmeli.
Geleceğin araçlarının elektrikli pilleri, Hücreden Pakete teknolojisi (CTP) bir ara modülün varlığına ihtiyaç duymadan hücreleri entegre etmektir. Bu ilerlemenin temel güçlü yönleri, daha basit bir tasarım ve optimize edilmiş maliyetlerle otomobilin ağırlığındaki azalmadır. Motorların montajı İMA platformu üzerinden 5 farklı blok kullanılarak yapılacak.
Yazılım tarafında da Hyundai yenilikler yapıyor. Otonom sürüşü kolaylaştırmak için üretici, 12 milyar avroya yakın yatırım yapmaya karar verdi. Bu fonların bir kısmı, bağlantı yönünü geliştirmek için de kullanılacaktır. Yıl sonuna kadar piyasaya sürülen tüm modeller, uzaktan güncellemelere izin veren teknolojiyi içerecek.
Güvenli pil kaynağı
Hyundai, elektrik üretimini sürdürmek için tedariklerini güvence altına almak ve tedarikçileri ile ilişkilerini geliştirmek konusunda her türlü ilgiye sahiptir, fikir nihai olarak garanti etmektir. 170 GWh pil tüm araçları için.
Yeni nesil hücreler üzerinde de araştırma ve geliştirme çalışmaları başlatılmıştır. Belki de yarı iletken bu yeni gelişmelerin merkezinde olacak… Devam edecek!
