Federal güvenlik düzenleyicileri, Waymo’nun Phoenix ve San Francisco’da faaliyet gösteren otonom araçlarının güvenliği hakkında soru işaretleri uyandıran dokuz olay daha keşfetti.
Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi Kusur Araştırma Ofisi (ODI), robotaksilerin kazalara yol açan ve potansiyel olarak trafik güvenliği yasalarını ihlal eden beklenmedik hareketler yaptığına dair 22 rapor aldıktan sonra bu ayın başlarında Waymo’nun otonom araç yazılımına yönelik bir soruşturma başlattı. “Ön değerlendirme” olarak adlandırılan soruşturma, yazılımın sabit nesnelerle çarpışmayı önleme yeteneğini ve koniler gibi “trafik güvenliği kontrol cihazlarını” ne kadar iyi algılayıp bunlara tepki verdiğini inceliyor.
Ajans Cuma günü şunları eklediğini söyledi: dokuz olay daha Soruşturma açıldığından beri. Yorum yapmak için Waymo’ya ulaşılamadı; Alphabet’in sahibi olduğu şirket yanıt verirse TechCrunch makaleyi güncelleyecektir.
Waymo bu olayların bazılarını bildirdi. Diğerleri, düzenleyiciler tarafından sosyal medya ve Reddit, YouTube ve X gibi forumlardaki kamuya açık gönderiler aracılığıyla keşfedildi. Ek dokuz olay arasında Waymo robotaksinin kapılara, elektrik direklerine ve park etmiş araçlara çarpması, yakındaki karşıdan gelen trafikle yanlış şeritte gitmesi yer alıyor. ve inşaat bölgelerine.
ODI, robotaksinin “böyle beklenmedik sürüş davranışları sergilemesinin kaza, maddi hasar ve yaralanma riskini artırabileceğinden” endişe duyduğunu söyledi. Ajans, bu olaylardan kaynaklanan herhangi bir yaralanmanın farkında olmasa da, bazılarının “yetkili bir sürücünün kaçınması beklenen” görünür nesnelerle çarpışmalar içerdiğini söyledi. Ajans ayrıca bunlardan bazılarının yayaların yakınında meydana geldiği yönündeki endişelerini de dile getirdi.
NHTSA, Waymo’ya soruşturmayla ilgili bir dizi soruyu yanıtlaması için 11 Haziran’a kadar süre verdi.
NHTSA, otonom sürüş teknolojisine yönelik araştırmalarını hızlandırdı. Bu ayın başında ajans açıldı Amazon destekli Zoox tarafından işletilen otonom araçlara yönelik bir soruşturma. Soruşturma, şirketin otonom donanımlı Toyota Highlanders’ının, SUV’ların beklenmedik bir şekilde frenleri tetiklemesinin ardından motosikletler tarafından arkadan çarpıldığına dair iki raporun alınmasının ardından tetiklendi.