Alphabet bünyesindeki sürücüsüz şirket Waymo, test etmeye başladı Atlanta’da robotaksi Salı günü, sürekli genişleyen test ve dağıtım alanına bir şehir daha eklendi.
Waymo sözcüsü Sandy Karp, TechCrunch’a verdiği demeçte, önümüzdeki birkaç ay içinde Waymo’nun harita verilerini toplamak ve Atlanta’nın çevresini tanımak için insanlar tarafından manuel olarak sürülen bir avuç arabayı konuşlandıracağını söyledi. Waymo daha sonra robot eksenini Atlanta’da ön koltukta güvenlik sürücüsü olmadan test etmeyi hedefliyor.
Diğer birçok eyalette olduğu gibi Georgia’nın da AV’lere ilişkin düzenlemesi neredeyse yokBu, Waymo’nun, eyaletin minimum risk koşullarını karşılaması koşuluyla, bugün teknik olarak tamamen otonom araçları güvenlik sürücüsü olmadan sokaklara bırakabileceği anlamına geliyor.
Waymo, ticari olarak Atlanta’da mı yoksa haritalama verilerini toplamaya başladığı diğer şehirlerden herhangi birinde mi faaliyete geçmeyi planladığı konusunda yorum yapmaktan kaçındı. Bu ayın başlarında Waymo, Washington DC’nin haritasını çıkarmaya başladı ve Kasım 2023’te şirket, Buffalo’da robotaksileri kış testlerine başladı.
Karp, “ABD’nin çeşitli şehirlerine yapılan yolculuklar aracılığıyla otonom teknolojimizi güvenli ve sorumlu bir şekilde geliştirmeye devam ederken, tamamen otonom Waymo One araç çağırma hizmetimizi faaliyet gösterdiğimiz şehirlerde ölçeklendirmeye odaklanmış durumdayız” dedi.
Atlanta, Waymo’nun son birkaç ayda elde ettiği bölgesel kazanımların sonuncusu. Daha geçen hafta, Waymo resmen başlatıldı Los Angeles’ta ücretli robotaksi gezileri. Mart ayında Kaliforniya düzenleyicileri, Waymo’nun ticari robotaksi hizmetini San Francisco yarımadasında ve San Francisco Uluslararası Havaalanı’na giden bir rotanın kilidini açan San Francisco otoyollarında büyütmesini onayladı. Waymo, Kasım 2022’den bu yana Phoenix havaalanına gidiş-dönüş yolculuk hizmeti sunuyor ve yakın zamanda kaldırım kenarında bırakma ve karşılamayı da içerecek şekilde genişletildi.
Waymo ayrıca Mart ayında Austin’deki çalışanlara sürücüsüz yolculuklar sunmaya başladı ve bu hizmeti bu yılın sonlarında halkın kullanımına açmayı planlıyor.
Waymo’nun son zaferleri, eski rakibi Cruise’un geçen yıl artan faaliyetini anımsatıyor. Ağustos 2023 itibarıyla Cruise, Seattle, Washington, DC, Las Vegas ve diğer şehirlerin yanı sıra Atlanta’da da ilk veri toplandığını duyurdu. Cruise ayrıca robotaksisini Austin, Houston, Dallas ve Miami’de test etmeye ve Phoenix’te sınırlı bir robotaksi hizmetini çalıştırmaya başlamıştı.
Cruise’un genişleme planları, 2 Ekim’de San Francisco’da izinlerin askıya alınmasına ve tüm filosunun karaya oturma kararına yol açan olaydan sonra aniden durma noktasına geldi. (Kaliforniya Motorlu Taşıtlar Departmanı bize Cruise’un eyaletteki izinlerini geri almaya çalışma sürecinde olduğunu söylüyor.)
Waymo ve Cruise’un aynı olmadığını unutmamak önemlidir. Cruise, robotaksının halka açık yollarda arızalanması, trafik akışını, toplu taşımayı ve ilk müdahale ekiplerini engellemesi nedeniyle incelemeyle karşı karşıya kaldı. Waymo, daha yavaş hareket eden ve daha az şeyi bozan bir şirket olarak lanse edildi, ancak şirket ve teknolojisi de hatasız değil.
Şubat ayında Waymo, Aralık ayında Phoenix’te iki aracın aynı çekilen kamyonete çarpmasının ardından robotaksi filosuna güç sağlayan yazılımı geri çağırdı. Waymo robotaksisi de Haziran 2023’te bir köpeğe çarpıp öldürdü.