Elon Musk’un, Reuters’in 25.000 dolarlık düşük maliyetli elektrikli araçtan vazgeçme ve bunun yerine tüm çabalarını bir robotaksiye odaklama planları konusunda “yalan söylediğini” iddia etmesinden yalnızca birkaç saat sonra, Tesla CEO’su X’te söz konusu robotaksiyi 8 Ağustos’taki bir etkinlikte açıklayacağını duyurdu.
Duyuru, Tesla EV satışlarının geciktiği ve karların düştüğü, şirketin ve CEO’nun satışları veya en azından hisse senedi fiyatını artırmak için başka bir ürün arayışına girdiği bir dönemde geldi.
Cuma günü erken saatlerde, Reuters’in üç isimsiz kaynağa ve dahili belgelere dayandırdığı bir raporu, Tesla’nın daha düşük maliyetli bir EV üretme planından vazgeçtiğini ve bunun yerine kaynakları, yine aynı küçük EV platformu üzerine inşa edilen planlı bir robotaksiye odaklayacağını söyledi. Daha düşük maliyetli araca güç sağlamak için.
Musk, sahibi olduğu sosyal ağ olan X’e başvurdu ve kanıt olmadan Reuters’in “yalan söylediğini” iddia etti. Herhangi bir spesifik ayrıntıya itiraz etmedi.
Saatler sonra Musk, X’te bir “Tesla Robotaxi”nin 8 Ağustos’ta tanıtılacağını duyurdu.
Yıllardır Tesla’nın bu iki araç üzerinde çalıştığına dair raporlar dolaşıyordu. Ancak Walter Isaacson’ın Musk biyografisindeki açıklamalara göre Musk, henüz tamamen otonom bir araba üretmemiş olmasına rağmen tipik bir arabaya mı yoksa direksiyon simidi veya pedalları olmayan bir arabaya mı öncelik vereceği konusunda kararsız kaldı.
CEO, mühendislerinin direksiyon simidi ve pedallara sahip bir arabayı referans alma konusundaki ısrarlarına 2022 ortalarında geri adım attı. Isaacson o zamanlar, o ilerlemeye devam ederken bile baş tasarımcı Franz von Holzhausen ve mühendislikten sorumlu başkan yardımcısı Lars Moravy’nin daha geleneksel otomobil versiyonunu bir “gölge proje” olarak canlı tuttuğunu yazmıştı.
Musk yıllardır Tesla araçlarında otonom yetenekler vaat ediyordu. 2016 yılında dedi Tesla, 2017’nin sonuna kadar ülkeyi kendi başına kat edecek (olmadı). 2019’da, 2020’de otonom araç paylaşım ağı için daha geniş bir vizyonun parçası olarak şirketin ilk robotaksisini piyasaya süreceğine söz verdi (bu da gerçekleşmedi). Birkaç yıl sonra, direksiyonu veya pedalı olmayan özel bir robotaksinin 2024 yılına kadar pazara çıkacağını söyledi.
Tesla araçları standart olarak Autopilot markalı bir sürücü destek sistemiyle birlikte gelir. Sahipler ek 12.000 $ karşılığında “tam otonom sürüş” veya CEO Elon Musk’un yıllardır söz verdiği bir özellik olan FSD’yi bir gün tam otonom sürüş yetenekleri sunacak şekilde satın alabilirler. Tesla araçları sürücüsüz değil. Bunun yerine FSD, park etme özelliği Summon’un yanı sıra bir arabayı otoyolda bir otoyoldan yönlendiren aktif bir yönlendirme sistemi olan Autopilot’ta Navigate de dahil olmak üzere sürücünün her zaman kontrolü ele almaya hazır olmasını gerektiren bir dizi otomatik sürüş özelliği içerir. – Kavşaklar ve şerit değişiklikleri dahil olmak üzere rampadan rampaya geçiş. Sistemin aynı zamanda şehrin sokaklarında direksiyonu da yönetmesi gerekiyor.