Bazı yolcular, bir Alaska Havayolları uçuşunda 16.000 feet yükseklikten düşen kapı tıpası da dahil olmak üzere kamuoyuna oldukça duyurulan bir dizi teknik sorundan sonra Boeing uçaklarıyla uçma konusunda tedirgin olmaya başladı. Ocak ayında geri döndüm. Peki uçacağınız uçağın tipini kolayca kontrol etmenin bir yolu var mı?
Yeni web sitesi, Boeing’de mi uçuyorum, yaklaşan uçuşlarda bineceğiniz uçak türünü öğrenmenin son derece basit bir yoludur. İhtiyacınız olan tek şey uçuş numaranız ve uçacağınız tarih.
“Boeing son zamanlarda tamamen yanlış sebeplerden dolayı haberlerde yer alıyor. Bir sonraki uçuş numaranızı girin ve kaderinizi kontrol edin” diye açıklıyor web sitesi.
Site, adlı bir X kullanıcısı tarafından oluşturuldu. Shrey GuptaPerşembe günü Gizmodo’ya e-posta yoluyla yeni bir seyahat girişiminin kurucusu olduğunu söyleyen Anekdot. Site küresel bir dağıtım sisteminden (GDS) veri çekerken bile doğruluğuna dair herhangi bir garantinin olmadığı konusunda uyarıyor.
“Uçuş rezervasyonlarınızı yapmak için kullanabileceğiniz çeşitli siteler (örneğin, Google Flights) aynı zamanda uçağın adını da belirtecek ve GDS verilerini de kullanacak, ancak genellikle bu bilgiyi bir açılır listenin arkasına yerleştirecek veya gri metin olarak koyacaklar. Bu bilgiyi biraz daha görünür hale getirmeye yardımcı olabileceğimi düşündüm,” dedi Gupta.
Gupta’nın belirttiği gibi, bu ilk değil Boeing uçağını uçurup uçurmadığınızı kontrol etmenizi sağlayan web sitesi. Ancak en güncel bilgileri aldığı için onun sitesi en güncel site gibi görünüyor.
“Havayolları sürekli uçak değiştiriyor, bu nedenle kalkış gününde uçağı garanti etmek zor olsa da, o anda hangi uçakta uçmayı planladığınızı tam olarak görmek için canlı GDS verilerini kullanıyoruz. Shrey, “Diğer kaynakların yaptığı gibi yalnızca tarihsel verilere dayanmak DEĞİLDİR” diye yazdı. Perşembe günü X.
Bütün bunlarla birlikte, çoğu onlarca yıl önce inşa edilmiş olan Boeing uçaklarıyla uçmanın, güvende kalmak için mutlaka kaçınmanız gereken bir şey olduğuna dair hiçbir kanıt yok. Ocak ayındaki kapı tıkanması olayından bu yana bildirilen sorunların çoğu, Boeing’in sorumlu olmadığı bakım sorunlarıdır. 1990’larda üretilen bir 737’nin sahip olması nedeniyle Boeing’i suçlamak kırık pencere Bu biraz birinin 2010 Accord’unun lastiği patladığında Honda’yı suçlamaya benziyor.
Ve kapı tıkacının gökten düşmesinden bu yana küçük havacılık sorunlarının daha fazla dikkat çektiğine dair kanıtlar var. Öyleyse devam edin ve uçuşunuzun Boeing uçağı olup olmadığını kontrol edin. Ancak son yıllardaki bazı yüksek profilli felaketlere rağmen Boeing 737 Max’in kazası 2018’de Endonezya’da 189 kişinin ve 2019’da Etiyopya’da 157 kişinin ölümüne neden olan bir başka olayda hava yolculuğu hala ulaşımın en güvenli yollarından biri.
Shrey Gupta’nın yorumuyla güncellendi.