Bir Mitsubishi Heavy Industries personeli, 21 Mart 2024 Perşembe, Aichi vilayeti Tobishima’daki Mitsubishi Heavy Industries’in Nagoya Aerospace Systems Works Tobishima Fabrikasında, bir H3 roketinin ilk aşamasının tepesinin yanında duruyor. Kredi: AP Photo/Mari Yamaguçi

Japonya’nın uzay ajansı ve ana yüklenicisi Perşembe günü yaptıkları açıklamada, Space X’in hakim olduğu giderek rekabetçi bir pazarda geçen ay ilk başarılı uçuşunun ardından yeni H3 roketleriyle karlı bir fırlatma işi kurmayı umduklarını söyledi.

Japan Aerospace Exploration Agency ve Mitsubishi Heavy Industries, H3’ü, yakında kullanımdan kaldırılacak olan mevcut ana dayanak noktası H-2A’nın halefi olarak geliştiriyor; %98’lik bir başarı oranına sahip olan ancak yüksek fırlatma maliyeti, onu küresel pazarda daha az rekabetçi hale getirdi.

MHI’nin H3 roket proje yöneticisi Mayuki Niitsu, iletişim, gözlem ve güvenlik uydularına yönelik hızla artan talebi karşılamak için yılda en az altı fırlatma planladığını söyledi.

Bir basın toplantısında roketin ikinci aşamasının yanında dururken, “Bugün ticari pazarda roketlere büyük bir talep var ve önemli bir roket kıtlığı var” dedi. “Space X şu anda neredeyse pazara hakim durumda, ancak alternatif rolümüze ilişkin yüksek beklentilerin olduğuna inanıyorum.”

Bir H3 roketi başarıyla yörüngeye ulaştı ve geçen yıl ikinci aşama motorun ateşlenmediği başarısız bir ilk fırlatma sonrasında 17 Şubat’ta iki küçük gözlem uydusunu serbest bıraktı.

Mitsubishi Heavy, sonunda H3 üretimini ve lansmanlarını JAXA’dan devralacak ve bunu ticari olarak uygulanabilir hale getirmeyi umuyor.

Japonya'nın uzay ajansı, yeni H3 roketiyle karlı bir fırlatma işi kurmayı umduğunu söyledi

Bu, 21 Mart Perşembe, Aichi vilayeti Tobishima’daki Mitsubishi Heavy Industries’in Nagoya Aerospace Systems Works Tobishima Fabrikası’nda bu yılın sonlarında yapılacak olan H3 roket uçuşu için son hazırlıkların ilk aşamasını (solda) ve ikinci aşamayı (sağda) gösteriyor. 2024. Kredi: AP Fotoğrafı/Mari Yamaguchi

H3 roketinin birinci ve ikinci aşamaları, ana motorlar ve kaporta ile son montaj için bu haftanın sonlarında Japonya’nın güneybatısındaki Tanegashima Uzay Merkezi’ne planlanan sevkiyatından önce medyaya gösterildi. Birleştirildiğinde roket 57 metre (187 feet) uzunluğunda olacak.

H3, küresel çapta rekabet edebilmek için fırlatma maliyetinin yaklaşık yarısı veya yaklaşık 50 milyar yen (330 milyon $) karşılığında H-2A’dan daha büyük yükleri taşıyacak şekilde tasarlandı.

Ancak bu hala pahalı kabul ediliyor ve MHI yetkilileri yaklaşık bir düzine lansmandan sonra daha iyi fiyat rekabeti elde etmeyi umduklarını söylüyor.

Niitsu, rekabetçi olmanın başka yollarının da olduğunu, örneğin esnek lansman programları sağlamak ve müşterilerin ihtiyaçlarını karşılamada daha iyi olmak gerektiğini söyledi.

Ocak ayında, bir H-2A roketi bir casus uyduyu başarıyla yörüngeye yerleştirdi ve günler sonra JAXA’nın insansız uzay aracı SLIM, dünyanın ilk “kesin tespit”li aya inişini gerçekleştirdi.

© 2024 Associated Press. Her hakkı saklıdır. Bu materyal izinsiz yayınlanamaz, yayınlanamaz, yeniden yazılamaz veya yeniden dağıtılamaz.

Alıntı: Japonya uzay ajansı, 21 Mart 2024 tarihinde https://phys.org/news/2024-03-japan-space-agency-forge adresinden alınan yeni H3 roketi (2024, 21 Mart) ile karlı bir fırlatma işi kurmayı umduğunu söyledi -kârlı.html

Bu belge telif haklarına tabidir. Özel çalışma veya araştırma amacıyla yapılan her türlü adil işlem dışında, yazılı izin alınmadan hiçbir kısmı çoğaltılamaz. İçerik yalnızca bilgilendirme amaçlı sağlanmıştır.



uzay-1