Avrupalı havacılık şirketi Airbus, Fransız BT hizmetleri şirketi Atos’un Büyük Veri ve Güvenlik (BDS) işletmesini, potansiyel bir satın alma için müzakerelerin başlamasından sadece birkaç hafta sonra satın alma planlarını iptal etti.
Her iki şirket de bu ani gelişmeye ilişkin herhangi bir açıklama yapmadı. Bunun yerine hem Atos hem de Airbus kısa açıklamalarla satışla ilgili görüşmelerin sona erdiğini açıkladı.
Hisselerde Düşüş
“ATOS’un BDS (Büyük Veri ve Güvenlik) iş kolunun potansiyel satın alımının tüm yönlerini dikkatli bir şekilde değerlendirdikten sonra Airbus, bu satın alımın gerçekleşmeyeceğine karar verdi. tartışmaları daha uzun süre sürdürmek Airbus, “ATOS ile bu potansiyel işlem hakkında görüş alışverişinde bulunduk” dedi.
Atos öyle olduğunu söyledi hala sonuçları analiz ediyoruz Airbus’ın kararının değerlendirilmesi ve “Fransız devletinin egemenlik zorunluluklarıyla” uyumlu diğer seçeneklerin değerlendirilmesi.
Airbus’ın anlaşmadan çekildiği haberi – değeri 1,65 milyar ila 2 milyar dolar arasında – sorunlu Atos’un hisselerinin 19 Mart’ta bir noktada %25 oranında düşüşe geçmesine neden oldu. 2 Ocak’tan bu yana şirketin hisseleri %70’in üzerinde düşüşle 6,99 Euro’dan (mevcut döviz kurlarıyla 7,59 ABD Doları) 19 Mart kapanışında 1,74 Avro’ya (yaklaşık 1,89 ABD Doları) geriledi. Çöken anlaşma aynı zamanda Atos’u 2023 kazançlarını yeniden planlamaya zorladı. şirket “stratejik seçenekleri” değerlendirirken “yakın geleceğe” yayın yapıyor.
Atos’un 12 milyar dolarlık BDS işletmesi, çeşitli siber güvenlik, büyük veri analitiği, yapay zeka ve süper bilgi işlem yetenekleri sunuyor. Şirketin Fransız hükümeti ve ordusuyla yakın bağları var ve bu yaz Paris’te yapılacak Olimpiyatlarda siber güvenliği yönetmek için bir sözleşmesi var. Airbus’ın Atos BDS’yi satın alma planlarına ilişkin haberler ilk kez ortaya çıktığında havacılık şirketi, bu hamleyi dijital dönüşüm girişimlerini önemli ölçüde hızlandırabilecek ve Airbus’ın siber güvenlik ve yapay zeka alanındaki yeteneklerini güçlendirebilecek bir şey olarak tanımladı.
Politik şekilde motive?
Ancak bazıları Atos’un Airbus’a getireceği değer konusunda şüpheci. Satışın, Fransız hükümetiyle olan tüm bağlantılarıyla birlikte Atos’un yabancı bir alıcının kucağına düşmemesini sağlamak için siyasi bir ilham kaynağı olup olmadığı konusunda sorular yönelttikleri bildirildi. 19 Mart tarihli bir Reuters raporunda, bir yatırım bankacılığı analistinin anlaşmanın “Airbus için olumsuzBunun siyasi bir anlaşma olabileceğine ve geri alım potansiyeli üzerindeki olumsuz etkisine dair endişeler göz önüne alındığında.” Morningstar bir raporda bazı Fransız milletvekillerini şöyle tanımladı: BDS grubunu millileştirmeye çalışıyor Yabancı bir alıcının devralmasını önlemek için.
Bu, Airbus’ın Atos’un siber güvenlik işinde hisse satın almaktan ikinci kez vazgeçişi oluyor. Avrupalı havacılık devi, 2022 yılında, BDS’nin de dahil olduğu Atos’un Evidian siber güvenlik işinde %29,3 azınlık hissesi satın almayı planladığını duyurdu.
O zamanlar coşkulu bir Atos, Airbus’ın “çapa hissedar” olma konusundaki ilgisini Evidian’ın büyümesini hızlandıracak bir ortaklık olarak tanımladı ve “teknolojik egemenliğin sağlanması Fransa ve Avrupa’da” siber güvenlik, bulut ve diğer gelişmiş bilgi işlem yeteneklerinde.
Ancak bir yıl sonra Mart 2023’te Airbus, bu hafta yayınladığına benzer kısa bir açıklamada şunları söyledi: Evidian yatırımını iptal etti şirketin hedefleriyle örtüşmediğini söyledi. O zaman, şimdi olduğu gibi, Airbus’un planladığı yatırıma da aynı gerekçelerle karşı çıkılmıştı. Bunlardan biri, Airbus’un %3’lük hissedarı olan TCI Fund Management, o dönemde önerilen anlaşmayı Airbus için “değer yıkıcı” olarak nitelendirmişti. TCI Fonu ayrıca yatırımın en azından kısmen siyasi amaçlı olduğu yönündeki endişelerini de dile getirdi.
Anlaşmanın çökme nedenleri ne olursa olsun, Atos’un BDS grubu Airbus’a, birçok kişinin havacılık ve uzay sektörlerinde hızla artan siber tehditlere karşı kritik olarak gördüğü yetenekleri kazandırmış olacaktı. Resecurity tarafından yakın zamanda yayınlanan bir rapor birkaç örneği vurguladı gibi sektörün önemli oyuncularının olduğu Boeing’in ve Airbus, fidye yazılımı saldırılarının, veri sızıntılarının ve tehdit aktörlerinin hedef aldığı diğer olayların kurbanı oldu dünya çapında büyük havalimanları siber saldırılarda.