AvtoVAZ, Çin WLY CVT’sini Lada Vesta’ya kurmaya başladı, ancak şirketin hala daha önce Renault H4M motorlu arabalara monte edilmiş birkaç bin Jatco CVT’si var. Bu dişli kutularıyla ne yapılacağı belli değil. AvtoVAZ ürün programları ve projeleri direktörü Oleg Grunenkov’a göre, eski tedarikçiden kalan iletim konusunda nihai bir karar verilmedi.
Orijinal olarak Çin şanzımanına uyarlandığı için eski CVT’nin 1.8 EVO motorla kullanılabileceği şüphelidir. Ancak AvtoVAZ’da hala Renault H4M motorları varsa, o zaman muhtemelen “eski” ünitelere sahip bir grup araba üretmek mümkün olacaktır.
AvtoVAZ’da 5 bine yakın 4 ileri Jatco otomatik şanzımanın kaldığını, onların da kullanım alanı bulduğunu hatırlatalım.