Çin’deki BYD Tang DM-i orta boy crossover, 2024 model yılı için güncellenmiş bir temel versiyon aldı. Görünümü birinci sınıf BYD Tang DM-p 4WD’ye benzer. Yani alıcılar daha eski bir model görünümünde giriş seviyesi bir araba satın alabilirler. Bu model olmasına rağmen temel model bile iyi donanımlıdır.
BYD Tang, Çin pazarındaki en eski BYD ailelerinden biridir. İlk nesli 2014 yılında piyasaya sürüldü. İkinci nesil BYD Tang, 2018 yılında elektrikli ve plug-in hibrit versiyonlarıyla pazara girdi. Altı yıl boyunca birçok yeniden şekillendirmeden geçti. Şimdi DM-i PHEV versiyonu, Tang serisinin satışlarını artıracak başka bir güncelleme alıyor.
Araba, pullu desenli büyük bir poligonal krom radyatör ızgarasına sahipti. BYD’nin açıklamasına göre bu tasarım bir ejderhanın pullarını temsil ediyor. Tang DM-i’nin ön tamponuna parlak siyah dekoratif paneller ve dikey olarak konumlandırılmış hava girişleri verildi. Farlar aynı kaldı.
Mevcut geri çekilebilir kapı kolları trendinin aksine, BYD Tang DM-i geleneksel kapı kolu tasarımlarını kullanıyor. BYD Tang DM-i’nin arka lambaları, her yeni BYD modelinde bulunan karakteristik LED desenini aldı.
Tang DM-i’nin iç kısmında 15,6 inçlik büyük bir döner ekran, 12,3 inç LCD gösterge paneli ve ortam aydınlatması bulunuyor. Arabanın yedi koltuğu var. BYD Tang DM-i’nin güç aktarma organı, tek bir 160 kW elektrik motoruyla eşleştirilmiş 102 kW 1,5 litrelik benzinli motor kullanıyor. Bu sistem, 112 km menzile sahip LFP bataryadan güç alıyor.
Güncellenen BYD Tang DM-i’nin fiyatı henüz açıklanmadı.