Bu bir yatırım tavsiyesi değildir. Yazarın bahsi geçen hisse senetlerinin hiçbirinde pozisyonu bulunmamaktadır. Wccftech.com’un bir bilgilendirme ve etik politikası vardır.
Tesla şimdi 2023’ün dördüncü çeyreğine ilişkin kazançlarını açıkladı ve temel finansal ölçütlere ilişkin fikir birliği tahminlerini büyük ölçüde kaçırdı.
Doğrudan Tesla’nın 2023’ün 4. çeyreğine ilişkin mali performansını incelemeden önce Wall Street’in fikir birliği beklentileri Yukarıdaki grafikte özetlenen temel ölçümler için.
Tesla (NASDAQ:TSLA) 2023 4. Çeyrek Kazançları
Tesla, 2023’ün üçüncü çeyreği için 25,167 milyar dolar gelir bildirdi ve 25,722 milyar dolarlık fikir birliği beklentilerini kaçırdı (Tesla’nın IR tarafından derlenen fikir birliği tahminine göre).
0
5000
10000
15000
20000
25000
30000
Aşağıdaki kod parçası, elektrikli araç devinin bu çeyrekteki üretim faaliyetlerini özetlemektedir:
Tipik olarak dördüncü çeyrek, Tesla için en güçlü satış dönemidir ve yeni tamamlanan çeyrek, bu köklü normdan sapmamıştır. Bu ayın başlarında özel bir gönderide bildirdiğimiz gibi Tesla, 484.507 2023’ün son çeyreğindeki toplam teslimatı 1.808 milyon adede çıkardı.
Tesla, 2021’de öngörülebilir gelecekte yıllık üretimini yaklaşık yüzde 50 artıracağı yönünde yönlendirme yapmaya başladı. Ancak şirketin yıl boyunca karşı karşıya kaldığı ve elektrikli araç devinin satışları sürdürmek için önemli pazarlarda marjları yok eden bir dizi fiyat indirimine başvurmasına neden olan taleple ilgili olumsuzluklar ışığında, bu rehber karşılanamadı.
Tesla’nın otomobil brüt kar marjının (eski Düzenleyici Krediler) şu tarihte çıkması bekleniyordu: Yüzde 16,70Wall Street’in fikir birliği tahminlerine göre. Bu beklentilerin aksine Tesla, yüzde 17,19’luk bir otomobil brüt kar marjı (RC hariç) kaydetti.
Bu ölçümde 2023’ün 3. çeyreğine göre önemli bir artış olduğuna dikkat edin. Bu, Tesla’nın otomobil marjının muhtemelen dibe vurduğunu gösteriyor. yine de Tesla’nın CFO’sunun marjlar konusunda sağlam bir rehberlik sağlamayı reddetmesi göz önüne alındığında riskler hâlâ yüksek.
EV devi, 2023’ün tamamı için 4,4 milyar dolar ve dördüncü çeyrek için 2,1 milyar dolarlık serbest nakit akışı bildirdi.
Son olarak Tesla, GAAP dışı (düzeltilmiş) EPS’de 0,71 ABD Doları açıkladı ve IR derlenmiş konsensüs beklentisi olan 0,73 ABD Doları’nı kaçırdı.
1/3 FWIW… bizim anlayışımız şu: ‘yirmi yıl geriye iki ileri’ kuralı. Bu yüzden, $TSLA Kökenlerine geri döndüler, 5.752 milyar dolar zarar buldular ve bunu dördüncü çeyrekte 2023’teki vergileri mahsup etmek için kullandılar. Bu açıkça IRS ile kavgaya davetiye çıkarıyor. https://t.co/AXi4TNs7so
— Gordon Johnson (@GordonJohnson19) 24 Ocak 2024
Okurlarımız, Tesla’nın bu seferki gelir tablosunun yaklaşık 6 milyar dolarlık vergi mahsupunu içerdiğini not etmelidir. Bu ezici güç olmasaydı, EV devi yaklaşık olarak düzeltilmiş bir EPS rapor ederdi. 0,50$ hisse başına.
Aşağıdaki kod parçası Tesla’nın en son rehberliğini özetlemektedir:
Yayınlandığı tarihte EV devinin hisseleri mesai sonrası işlemlerde yaklaşık yüzde 3 oranında düşüş yaşadı. Tesla’nın, 2025 yılında “yeni nesil” araçlara hazırlanırken 2024’teki büyüme oranının 2023’te elde ettiğinden “belirgin derecede düşük” olacağını belirttiğini unutmayın.
Elon Musk, kazanç açıklaması sırasında Tesla’nın muhtemelen 2025 yılı sonuna kadar yeni ve daha ucuz bir model piyasaya süreceğini belirtti.
“Eğer oranlar 2024’te hızla düşerse o zaman $TSLA marjlar iyi olacak. Hızlı bir şekilde düşmezlerse marjlar iyi olmayacaktır.”
–Elon
— Brad Freeman (@StockMarketNerd) 24 Ocak 2024
Tesla’nın marjları söz konusu olduğunda Musk, ABD’deki faiz oranı gidişatının birincil itici güç olacağına inanıyor.
Kazanç Bağlamı
$TSLA 4. çeyrek kazançları: Tüm gözler RC hariç 4. çeyrek oto brüt marjlarında ve yönetim kurulunun 2020 mali yılı üretim rehberinde. 4Q Adj EPS aslında o kadar önemli değil. Yatırımcılar, konferans görüşmesinde otomobil brüt marjlarının dibe vurduğuna, 25 bin dolarlık aracın zamanlamasına, CT rampasının hızına ve Optimus’a dair işaretler arayacaklar.
— Gary Black (@garyblack00) 23 Ocak 2024
Tesla’nın Cybertruck’unun 2025 yılında seri üretime girmesi bekleniyor. Sadece birkaç saat önce Reuters, başka bir Tesla modelinin gelecek yıl seri üretime girebileceğini bildirdi. Bugün erken saatlerde özel bir gönderide belirttiğimiz gibi Tesla’nın, tedarikçilerine Haziran 2025’e kadar dahili olarak “Redwood” olarak adlandırılan giriş seviyesi 25.000 ABD Doları değerindeki bir EV’nin üretimine başlamak istediğini bildirdiği bildirildi. Şirket zaten fiyat teklifi taleplerini şu adrese gönderdi: belirli temel bileşen tedarikçileri, haftada 10.000 birimlik hacimli üretim düzeyine dayanmaktadır; bu da yılda yaklaşık 520.000 birime denk gelmektedir.
Elon Musk, Tesla’nın Mayıs 2023’teki yıllık hissedarlar toplantısında (AGM), EV devinin yakında bir robotaksi ve giriş seviyesi bir EV’yi ima eden iki yeni ürünü piyasaya süreceğini ve satışlarda yaklaşık 5 milyon adetlik kümülatif bir artışa yol açacağını duyurmuştu. yıllık.
Görünüşe göre Tesla, 25.000 dolarlık modeli için otomasyona güveniyor ve “kutusuz” Zaten baskı altında olan marjlarını korumaya çalışmak için, neredeyse tüm aracın tek seferde kalıp dökümü için ultra yüksek basınçlı preslerin kullanıldığı üretim süreci. Ayrıca EV devinin, kendi üretiminin artırılması gerekecek. 4680 pil paketi Yeni EV için 2025 son tarihini karşılamak için büyük siparişlerle.