Üst düzey bir yönetici, Yeni Delhi’nin Tesla gibi otomobil üreticilerini cezbetmeye çalışması nedeniyle Hintli otomobil üreticisi Mahindra & Mahindra’nın hükümete yerli ve yabancı oyuncular arasında eşit bir oyun alanı olması gerektiğini ve yerel üretimin teşvik edilmesi gerektiğini söylediğini söyledi.
Reuters’in geçen ay bildirdiğine göre Mahindra ve Tata Motors, hükümetin Tesla’nın pazara girme planlarını gözden geçirmesi sırasında Hintli yetkililere elektrikli araçlara uygulanan ithalat vergilerini yüzde 100 düşürmemeleri ve yerli firmaları ve onların yabancı yatırımcılarını korumaları konusunda özel olarak baskı yaptı.
Mahindra Genel Müdürü Anish Shah, Tesla’nın girişi ve Yeni Delhi’nin ithalat vergilerini düşürmeye yönelik planladığı politikası hakkında sorulan soruya, şirketinin Hintli yetkililere küresel elektrikli araç üreticilerinin Hindistan’a yatırım yapmaya teşvik edilmesi gerektiğini söyleyen temsilcilikler yaptığını söyledi.
Shah, Dünya Ekonomik Forumu’nun yıllık toplantısında Reuters’e verdiği röportajda, Tesla’nın isminden bahsetmeden, “Eşit bir oyun alanı olmalı ve Hindistan’a yatırım yapmak önemli” dedi.
“Yaklaşımımız esasen Hindistan’da daha güçlü bir endüstri yaratmak ve üretimin Hindistan dışında yapıldığı ve Hindistan’ın sadece ürün ithalatçısı haline geldiği bir duruma düşmemek” diye ekledi.
Hindistan geçen yıl 4 milyon otomobil sattı ve bunların yalnızca 82.000’i elektrikli araçtı, ancak yeni oluşan segmentte satış artışı önceki yıla göre yüzde 115 oldu.
Mahindra, Singapur’daki Temasek ve British International Investment’tan yaklaşık 400 milyon dolar (kabaca 3.325 milyar Rupi) gelir elde ederken, özel sermaye şirketi TPG ve Abu Dabi devlet holding şirketi ADQ, 2021’de Tata’ya 1 milyar dolar (yaklaşık 8.312 milyar Rupi) yatırım yaptı.
Shah, Mahindra’nın EV ünitesini listelemeyi planladığını ancak 2029’dan önce bunu yapmayacağını, çünkü “bu işte önemli bir başarı göstermemiz gerektiğini” söyledi.
“Bizim için elektrik gelecek” dedi.
Tesla, Hindistan’da bir fabrika kurmayı önerdi ancak aynı zamanda elektrikli otomobiller için daha düşük ithalat vergileri talep etti. Reuters’in haberine göre Hindistan, bazı yerel üretim yapan şirketler için elektrikli araçlara uygulanan ithalat vergilerini yüzde 15’e kadar düşürmek için yeni bir politika üzerinde çalışıyor.
Ancak bu durum, Tesla’nın girişinin, istikrarlı ve avantajlı bir ithalat vergisi rejimine ihtiyaç duyan Hint EV şirketlerinin gelecekteki fon toplama riskini tehlikeye atabileceğini söyleyen kaynaklarla Hint endüstrisini endişelendirdi.
© Thomson Reuters 2024