Yepyeni Toyota Camry zaten Çin ve ABD’de tanıtıldı, şimdi sıra Avrupa’da. Çin’de 2,0 litrelik benzinli motor ve 2,5 litrelik motora dayalı hibrit seçenekler varsa, Avrupa’da yeni Camry yalnızca bir hibrittir.



Dahası, hibrit tasarım çeşitliliğinden memnun değil: alternatif bir petek radyatör ızgarası olmayacak ve kabinde parlak parçalar olmayacak. Toyota ayrıca gösterge tablosundan da tasarruf edecek – tabanda 7 inçlik bir ekran olacak ve bu, özellikle bir iş sedanının durumuna karşılık gelmiyor. Bununla birlikte, tabanda ayrıca 12,3 inç ekranlı bir medya sistemi, akıllı telefon için kablosuz şarj, uyarlanabilir hız sabitleyici ve Toyota Safety Sense 3.0 kompleksinin bir parçası olarak bir dizi sürücü destek sistemi de bulunuyor.

Pahalı, hibrit ve iç ve dış mekan çeşitliliğinden memnun olmayan: tamamen yeni Toyota Camry Avrupa'da sunuluyor

Pahalı, hibrit ve iç ve dış mekan çeşitliliğinden memnun olmayan: tamamen yeni Toyota Camry Avrupa'da sunuluyor

Avrupa’da dört tekerlekten çekiş olmayacak ve 2,5 litrelik motorun yanı sıra iki elektrik motoru ve bir e-CVT’yi içeren santralin gücü 231 hp olacak. 100 km/saat hıza hızlanma 7,9 saniye sürecektir.

Pahalı, hibrit ve iç ve dış mekan çeşitliliğinden memnun olmayan: tamamen yeni Toyota Camry Avrupa'da sunuluyor

Avrupa’daki mevcut Toyota Camry’nin (XV70) fiyatı 44 bin avrodan başlıyor, yeni model daha pahalı olacak. Karşılaştırma için ABD’de tahmini fiyat 30 bin dolardan, Çin’de ise minimum maliyet 25,6 bin dolardan başlıyor. Açıkçası, Avrupa’da bu fiyata yeni Camry çok fazla talep görmeyecek.



genel-22