Otonom araçlarını şehir sokaklarında direksiyon başında bir insan mühendis olmadan birkaç yıl test ettikten sonra Waymo, tamamen sürücüsüz arabalarını ilk kez otoyollara göndermek üzere.
Alphabet’in sahibi olduğu şirket bu hamleyi duyurdu bir blog yazısı Pazartesi günü, sürücüsüz otomobil programında dikkate değer bir genişlemenin sinyalini verdi.
Waymo, Phoenix ve San Francisco’daki Waymo One araç paylaşım programına kayıtlı sıradan insanlara robotaksi gezileri sunuyor, ancak Phoenix’teki ilk otoyol yolculukları Waymo çalışanlarıyla sınırlı olacak.
Şirket, tamamen sürücüsüz otoyol sürüşleri için iyi hazırlanmış olduğu konusunda ısrar ediyor çünkü “Kaliforniya ve Arizona genelinde halka açık yollarda yalnızca sürücüye yönelik araç filolarını işletme konusunda uzun yıllara dayanan güvenli ve kanıtlanmış deneyime ve otonom sınıf 8 kamyon ve arabaları kullanmada milyonlarca kilometrelik deneyime sahip” bir uzmanın eşliğinde otoyollarda.”
Otoyol hizmetinin güvenliği ve konforu onaylandıktan sonra, düzenli Waymo One sürücüleri her zamanki gibi uygulama aracılığıyla yolculuk rezervasyonu yapabilecek.
Waymo, “Operasyonlarımızı diğer şehirlere ölçeklendirdiğimizde otoyollardan yararlanma yeteneği özellikle önemli olacak” dedi. “Bu nedenle otoyolda araç çağırma testimize odaklandık.”
Robotakslarını otoyollara koymak yolculukları hızlandıracak ve Waymo, daha yavaş şehir sokaklarından kaçınarak yolculuk sürelerinin %50’ye kadar azaltılabileceğini açıklıyor.
Waymo yola çıktığında, arabalarının direksiyonunun arkasında aracın performansını izleyen ve bir şeyler ters gittiğinde kontrolü ele almaya hazır bir insan mühendis vardı. Ancak daha sonra arabaların sürücü koltuğunda kimse olmadan seyahat etmesine izin veren bir izin aldı. Waymo ayrıca arabalarını otoyollarda direksiyon başında birisiyle test ediyor, ancak artık tamamen sürücüsüz sürüşe hazır.
Şirket, otonom araçlarının daha hızlı yollarda nasıl performans gösterdiğini görmek için düzenleyicilerin ve daha geniş kamuoyunun yakından izleyeceğini biliyor.
Geçen yılın sonuna doğru Waymo’nun rakibi Cruise tarafından San Francisco’da sürücüsüz bir arabanın çalıştırıldığı ciddi bir olayın ardından robotaksi hizmetlerine yönelik incelemeler son aylarda arttı. bir kadının üstünde durdu şehrin sokaklarında insan tarafından sürülen bir araba ona çarptıktan hemen sonra.
Olay, Kaliforniya düzenleyicilerinin Cruise’un sürücüsüz arabalarını eyalette test etme iznini iptal etmesine yol açtı ve kısa bir süre sonra General Motors destekli şirket, tüm robot arabalarını ABD genelinde halka açık yollardan çekti.
Hem CEO’su hem de CTO’su Kasım ayında istifa etti ve Cruise, iş gücünün yaklaşık dörtte birine denk gelen 900 çalışanını işten çıkardı.
Yine de şirket, çalışmalarının tamamlanmadığı konusunda ısrar ediyor ve bu yıl içinde testlere yeniden başlaması bekleniyor.