Hyundai, hidrojenin “temiz bir enerji kaynağı olması nedeniyle Hyundai’nin sürdürülebilirlik yol haritasında önemli bir rol oynayacağını” söyledi. Şirket, hidrojenle sadece kamyon, otobüs ve arabaların değil aynı zamanda uçakların, gemilerin, jeneratörlerin ve trenlerin de çalıştırılmasını öngörüyor.
Şirket ayrıca “gelecek birkaç yıl içinde ticarileştirilmesi beklenen yeşil hidrojen üretimi için megavat ölçekli polimer elektrolit membran hücresi üretim yetenekleri” geliştirdiğini de duyurdu.
Hidrojen üretimi söz konusu olduğunda Hyundai, “atıktan hidrojene” ve “plastikten hidrojene” olarak bilinen iki yaklaşıma odaklanıyor. Bunlardan ilki, gıda ve hayvan gübresi gibi organik atıkların biyogaz üretmek için fermente edilmesini içeriyor; bu daha sonra karbondioksiti yakalayıp hidrojen üretmek için işleniyor.
Plastiği hidrojene dönüştürme süreci ise tamamen farklıdır: Geri dönüştürülemeyen atık plastik eritilir, gazlaştırılır ve ardından gereksiz elementler uzaklaştırılarak hidrojene dönüştürülür.