AvtoVAZ ve Sollers, RBC’nin çeşitli kaynaklara dayanarak bildirdiği üzere, bitmiş arabaları fabrikalardan bayilere teslim ederken lojistik maliyetindeki kontrolsüz artış konusunda Ulaştırma Bakanlığı ile Sanayi ve Ticaret Bakanlığı’na şikayette bulundu.
“Yılın başından bu yana bitmiş ürünlerin taşınmasıyla ilgili piyasada kritik bir durum yaşanıyor. Bunun nedeni, araba nakliyecilerinin yetersizliği ve bu tür ekipmanların paralel ithalat yoluyla ithal edilmesindeki zorluklardır. Ekipman sürücülerinin eksikliğinin de etkisi var. Sonuç olarak, bu tür ulaşıma yönelik tarifeler keskin bir şekilde arttı, neredeyse iki katına çıktı” dedi yayının muhataplarından biri.
AvtoVAZ ve Sollers sorunu doğruladı. Sollers, bunun en şiddetli şekilde bu yılın ikinci yarısında hissedilmeye başlandığını, bu nedenle Ulyanovsk Otomobil Fabrikası’nın (UAZ) dün bildirdiğimiz önlemleri almak zorunda kaldığını söyledi.
AvtoVAZ, şirketin artan maliyetleri telafi etmek için çeşitli seçenekleri değerlendirdiği lojistik hizmetlerinin maliyetinde önemli bir artış olduğunu duyurdu. Bunun araba fiyatlarının artırılmasını gerektirip gerektirmeyeceği sorulduğunda endişenin temsilcisi yanıt vermedi.
Kaynak, bu tür ulaşım ve tarifelerin devlet tarafından düzenlenmediğini, dolayısıyla lojistikçilerin kelimenin tam anlamıyla fiyatları “yükselttiğini” ekledi. Ulusal Ulaştırma ve Lojistik Uzmanları Birliği’nin bildirdiğine göre, bugün Rusya’da prensip olarak araba taşımaya hazır araba taşıyıcılarına sahip çok fazla şirket yok.