Tesla’nın EV fiyatlarını düşürme kararı marjlar üzerinde baskı oluşturarak kârın üçüncü çeyrekte bir önceki yıla göre %44 düşmesine neden oldu.
Otomobil üreticisi Wall Street’in gelir ve kazanç tahminlerini kaçırdı. Hissedarlar günün erken saatlerinde Tesla’nın kazancına hazırlanıyor gibi görünüyordu; hisseler %4,78 düşüşle 242,68 dolara kapandı. Hisseler mesai sonrası işlemlerde %1,5 oranında arttı.
Tesla, üçüncü çeyrekte 23,35 milyar dolar gelir bildirdi ve yüksek teslimatlar sayesinde yıllık bazda %9 artış gösterdi. Satışların artması olumlu olsa da şirketin özellikle Model 3 ve Model Y araçlarında devam eden fiyat indirimleri marjları daralttı; bu eğilim son birkaç çeyrektir devam ediyor.
Tesla, üçüncü çeyrekte geçen yılın aynı dönemindeki %25,1’den düşen brüt kar marjının %17,9 olduğunu bildirdi. Aynı zamanda %18,2’lik marj bildirdiği ikinci çeyreğe göre de düşüş yaşandı.
Tesla üçüncü çeyreği geçen çeyreğe kıyasla 1 milyar dolardan 800 milyon dolarlık serbest nakit akışıyla kapattı.
Tesla, düşen karlılık marjını büyük ölçüde araç fiyatlarındaki düşüşe bağladı. Üçüncü çeyrekte Tesla, Model S ve Model X lüks araçlarının fiyatlarını araç başına 18.500 dolara kadar düşürdü. Daha popüler ve uygun fiyatlı Model 3 ve Model Y’ye yönelik fiyat indirimleri Ekim ayına kadar devam etti.
Tesla, otomobil üreticisinin bugünkü kazanç görüşmesi sırasında güncellemeler sağlayabileceği 25.000 dolarlık yeni bir modelin tanıtımını defalarca yaptı. Tesla’nın şu anda sınırlı sayıdaki model serisine yeni araçlar sunarak talebi sürdürmesi gerekecek.
Tabii ki Cybertruck pikap da her an Tesla’nın ürün gamına katılacak başka bir binek araç. İlk teslimatların herhangi bir teslimat olayı olmadan gelip giden üçüncü çeyrekte gerçekleşmesi bekleniyordu. Tesla, ilk Cybertruck’ları 2023’ün sonundan önce müşterilere ulaştırmayı umduğunu söyledi. Tesla, 2024’te Cybertruck üretimini artırmayı bekliyor. Üçüncü çeyrek kazanç raporuna göre gigafabrika, seri üretime ulaştığında 125.000’den az Cybertruck üretme kapasitesine sahip olacak.
Cybertruck’un üretime alınması Tesla’nın kârının bir parçası. Elektrikli araç üreticisinin işletme giderleri bir önceki yılın aynı dönemine göre %43 artarak 2,4 milyar dolara yükseldi; Tesla bunu Cybertruck’ı piyasaya sürmeye yönelik harcamaların artmasının yanı sıra yapay zeka ve diğer Ar-Ge projelerine daha fazla yatırım yapmasına bağladı.
Yaz aylarında Tesla, Dojo süper bilgisayarı üzerinde üretime başladığını söyledi; şirketin “tam otonom sürüş” (FSD) gelişmiş sürücü destek sistemini geliştirmeye ve onu gerçekten tamamen otonom hale getirmeye yardımcı olacağına bahse giriyor. Bu amaçla Tesla, “büyüyen veri kümemize ve Optimus robot projemize uyum sağlamak” için yapay zeka eğitim hesaplamasının boyutunu iki katından fazla artırdı. Otomobil üreticisi, Optimus’u “sabit kodlu yazılım yerine” yapay zeka yoluyla basit görevler için eğittiğini ve robotun donanımını daha da yükselttiğini söyledi.
Bu hikaye gelişiyor…