Hintli elektrikli scooter üreticisi Ather Energy, hükümetin araçlara yönelik sübvansiyonları azaltmasının ardından büyümeyi artırmak için yeni para toplayarak Reuters’e yaptığı açıklamada, ülke içinde yeni model lansmanlarını hızlandıracağını ve ihracat pazarlarını test edeceğini söyledi.
Hindistan’ın elektrikli scooter pazarı küçük ama büyüyor; e-modeller, hükümetin 2030 yılına kadar yüzde 70’lik bir hedefine karşılık, geçen mali yılda toplam scooter ve motosiklet satışlarının yüzde 5’ini oluşturuyor.
Ancak Mayıs ayında sürpriz bir hamleyle hükümet, herhangi bir açıklama yapmadan, araçlara uygulanan nakit teşviklerini daha önce yüzde 40 olan vergi öncesi fiyatın maksimum yüzde 15’ine indirdi. Gelecek ay toplam e-scooter satışları yarıdan fazla azaldı.
Ather’in satışları da düştü ancak hızla toparlanıyor. CEO Tarun Mehta bir röportajda şirketin şu anda iki yeni model üzerinde çalıştığını, bunlardan birinin başlangıçta planlanandan altı ay önce piyasaya sürüleceğini söyledi.
“(Sübvansiyon) değişikliği olmasaydı elektrikli araçlara geçiş daha hızlı olabilirdi ancak o zaman bile orta ve uzun vadede büyük bir etki olmayacak” dedi.
“Bu değişim, ürün lansmanlarını hızlandırmamız ve ürün geliştirmeye daha fazla yatırım yapmamız gerektiği anlamına geliyor” diye ekledi.
Mehta, uzun vadeli büyüme stratejisinin bir parçası olarak Ather’in yüzyılın sonuna kadar satışlarının yüzde 50’sinden fazlasının küresel pazarlardan gelmesini hedeflediğini söyledi.
Mehta, Softbank Grubu destekli Ola Electric ve yerel TVS Motor’dan sonra Hindistan’ın üçüncü büyük e-scooter üreticisi olan Ather’in, bireysel sürücülere yönelik mevcut iki model serisine bir ailenin farklı üyeleri tarafından kullanılmak üzere tasarlanmış bir scooter eklemeyi planladığını söyledi. .
Yaklaşık 750 milyon dolar (yaklaşık 6.250 milyar Rupi) değerindeki Ather’in, daha fazla ayrıntı vermeden, büyüme planlarını desteklemek için 2023’ün sonundan önce daha fazla para toplayacağını söyledi.
Ather’in planları hakkında doğrudan bilgi sahibi olan bir kaynak, şirketin mevcut hissedarlar Hero MotoCorp ve Singapur’un egemen varlık fonu GIC’den yakın zamanda gerçekleşen bir haklar meselesinde elde edilen 108 milyon $’a (yaklaşık 900 Milyar Rupi) benzer bir meblağ toplamak istediğini söyledi.
Ather ayrıca birkaç ay içinde bir Asya ihracat pazarında da pilot satışlara başlayacak.
“Hindistan sadece elektrikli iki tekerlekli araçlar için dünyanın en büyük pazarı değil, aynı zamanda en büyük ihracatçısı olacak” dedi.
© Thomson Reuters 2023