Mercedes-Benz Kamyonları sardı pilli elektrikle ilgili beş haftalık verimli bir yaz testine girdi eActros 600, uzun mesafeli yolculuklar için tasarlanmıştır. Test, sıcaklığın kavurucu 111,2 ºF’ye (44 ºC) yükseldiği Endülüs, İspanya’da gerçekleştirildi. Mühendisler elektrikli kamyonun performansını ve işlevselliğini çeşitli yönleriyle inceleyerek test ediyor.
Testler, yüksek sıcaklıklar altında klima sisteminin verimliliğinin değerlendirilmesinden, elektrikli güç aktarma organlarının yeteneğinin ve akünün termal yönetiminin değerlendirilmesine kadar uzanan kapsamlı bir testti. Ayrıca ekip, özel istasyonlarda hızlı şarj oturumları sırasında kamyonun davranışını gözlemledi.
eActros 600’ün bir prototipi, Granada’dan Valensiya, Barselona, Montpellier ve Lyon’a uzanan rotayı takip ederek Almanya’nın Wörth am Rhein kentindeki Mercedes-Benz Trucks geliştirme ve test merkezine kadar 2.000 kilometrelik bir yolculuğu tamamladı.
Mercedes-Benz eActros 600’ün İspanya’daki başarılı yaz testleri. (Resim: Mercedes-Benz)
Mercedes-Benz eActros 600’ün İspanya’daki başarılı yaz testleri. (Resim: Mercedes-Benz)
Mercedes-Benz eActros 600’ün İspanya’daki başarılı yaz testleri. (Resim: Mercedes-Benz)
Dr. Konrad Götz, Mercedes-Benz Trucks Global Test Başkan Yardımcısı, sonuçlardan duyduğu memnuniyeti dile getirerek, eActros 600’ün hem Finlandiya’daki kış testleri sırasında donma koşullarının (-13 ºF /-25 ºC kadar düşük) hem de İspanya’daki aşırı sıcaklığın üstesinden gelme başarısını vurguladı. Bir sonraki aşamanın müşterilerle gerçek dünya testlerini içerdiğini vurguladı.
eActros 600, sürücü kabinine geleneksel Actros model serisinden farklı, yenilikçi bir tasarım getiriyor; IAA’da sergilenen bir prototipten ilham alan bu model, net çizgiler ve aerodinamik estetiği bir araya getiriyor. İç mekanda da iyileştirmeler yapıldı.
Mercedes-Benz eActros 600’ün İspanya’daki başarılı yaz testleri. (Resim: Mercedes-Benz)
Mercedes-Benz eActros 600’ün İspanya’daki başarılı yaz testleri. (Resim: Mercedes-Benz)
Mercedes-Benz eActros 600’ün İspanya’daki başarılı yaz testleri. (Resim: Mercedes-Benz)
600 kW’ı Aşan Maksimum Çıkış
Gücü ondan geliyor üç pil paketibirleşik kapasite sağlayan 600 kWh’yi aşan400 kW’lık sürekli bir çıkış ve 600 kW’ı aşan bir tepe çıkışı üreten iki elektrik motoruyla. Model serisi çekici ünitenin ötesine uzanıyor ve çeşitli elektrikli taşıma ihtiyaçlarını karşılamak için sert varyantları içeriyor.
eActros 600, geleneksel uzun mesafe Actros modellerine benzer dayanıklılık standartlarını karşılayacak şekilde tasarlandı ve on yıl boyunca 1,2 milyon kilometreden fazla kullanılabilirliğini garantiledi.
30 dakikadan kısa sürede %20’den %80’e
Piller, daha uzun ömürleri ve daha fazla kullanılabilir enerjileriyle bilinen lityum-demir fosfat hücre teknolojisini (LFP) kullanıyor. Mercedes-Benz Trucks, bu akülerin şarj istasyonlarında 30 dakikadan kısa sürede %20 ila %80 oranında şarj edilebileceğini ve yaklaşık bir megavatlık çıkışa sahip olacağının sözünü veriyor.
Şirketin yaklaşımı akülü elektrikli uzun mesafe taşımacılığı Araç teknolojisini, danışmanlığı, şarj altyapısını ve hizmetleri entegre eden her şeyi kapsayan bir çözümü içerir. Kârlılığa, sürdürülebilirliğe ve güvenilirliğe önem veren eActros 600, müşteriler için bu kadar çekici bir seçim olduğundan pek çok ilgiyi üzerine çekebilir.
Dünya çapında 10 Ekim’de satışa sunulacak elektrikli kamyon, 2024 yılına kadar seri üretime hazır olacak.
Dosyalandı . Elektrikli Arabalar ve Mercedes Benz hakkında daha fazlasını okuyun.