Bu yatırım tavsiyesi değildir. Yazarın belirtilen hisse senetlerinin hiçbirinde pozisyonu yoktur. Wccftech.com’un bir bilgilendirme ve etik politikası vardır.

SpaceX, Starship roketinin merakla beklenen ikinci yörünge uçuş testine doğru ilerlerken, Teksas, McGregor’daki tesislerinde Starship’in Raptor motorlarını test etmekle meşgul. Bu motorlar, Starship’in başarısı için çok önemlidir ve SpaceX bunları yıllardır geliştirmesine rağmen, roketin karmaşıklığı genellikle uçuş sırasında motor sorunlarına yol açar. Firma, geliştirme testlerinin bir parçası olarak, motorun yatay test alanına belirli bir açıyla dengede tutulduğu nadir bir Raptor testinin görüntülerini paylaştı. En önemlisi, test, motorun kolaylıkla gerçekleştirdiği uzun süreli bir test ateşiydi ve motor sorunlarının SpaceX için yakında geçmişte kalabileceğini gösteriyordu.

SpaceX’in Uzun Süreli Raptor Test Ateşi Yirmi Saniyeden Fazla Sürdü

SpaceX, ister Falcon 9 ister Starship olsun, herhangi bir roketi uçurmadan önce, McGregor’daki tesislerinde tüm motorlarını test ediyor. McGregor, şirketin en eski sitelerinden biridir ve SpaceX’in tüm roket motorlarının geliştirilmesine katkıda bulunmuştur. Firmanın portföyündeki en son motor, Starship için özel olarak tasarlanmış Raptor motorudur. SpaceX henüz tam Starship yığınını başarılı bir şekilde uçurmamış olsa da, Raptor’u çoktan yükseltti ve halka açıklanan en son varyant Raptor 3’tür.

Motor yıllardır çalışıyor ve yanma odasıyla ilgili sorunlar, SpaceX’in üst aşama Starship kampanyasındaki bazı testlerin başarısız olmasının sebepleri arasındaydı. Raptor, Falcon 9 ve Falcon Heavy roketlerine güç sağlayan Merlin motorlarından önemli ölçüde daha güçlüdür. Elon Musk’a göre Raptor 3 üretebilir 590.000 pound itme gücü ve motor, bu itişi oluşturan testin Mayıs ayında gerçekleşmesinden bu yana seri üretime girmiş olabilir.

Mayıs 2023’te bir dakikadan uzun süren bir test sırasında SpaceX’in Raptor V3 roket motorunun yanma odası basıncının performans grafiği. Resim: Elon Musk/X

May’in testi 590.000 librelik bir tepe itme gücüne ulaşırken, bu Raptor V3 motorunun üst sınırı olmayabilir. Testten yaklaşık iki ay sonra Musk, X’i (eski adıyla Twitter) tekrar aldı ve bunu paylaştı. artan Raptor motorunun deniz seviyesinde %20 itiş gücü mümkündür. Raptor 2 motorunun 510.000 librelik itme gücüyle karşılaştırıldığında, Raptor 3 motoru potansiyel olarak 600.000 libreden fazla güç üretebilir.

SpaceX, son zamanlarda roket motoru test görüntülerini paylaşmayı durdurdu ve testlerin tek görüntüleri, özel izleyiciler aracılığıyla çevrimiçi olarak mevcut. Böyle bir klips, geçen yılın başlarında, Raptor 2 motorunun yanma odasının, Raptor 2’nin geliştirilmesinin ilk aşamalarında yapılan bir test çalıştırması sırasında erimesiyle ortaya çıktı.

X üzerinde paylaşılan en son Raptor görüntüleri, motorun yere açılıyken “uzun süreli” bir test için çalıştığını gösteren benzersiz bir testtir. Raptor testlerinin çoğu, Merlin motorlarının dikey standının aksine yatay bir test standında gerçekleştirilir. Bunlar sırasında motor genellikle yere paraleldir, ancak bu sefer SpaceX 15 derecede yalpaladığını doğruladı.

Bu önemli bir faktördür çünkü roket motorunun açısı yüzbinlerce librelik itme gücü üretirken birkaç bileşeni zorlar. Bunun gibi bir test, mühendislere bu bileşenlerin beklentilere göre performans gösterdiğini garanti eder. SpaceX’in görüntüleri 20 saniyenin biraz üzerindeyken, görseller yakalandı Adam Cuker tarafından yazılan ve X’te paylaşılan testin iki dakikadan fazla sürdüğünü gösteriyor.

SpaceX’in görüntülerine aşağıdan göz atabilirsiniz:

Bu hikayeyi paylaş

Facebook

twitter





genel-17