Mercedes-Benz, 7 Temmuz’da Kuzey Amerika’da Tesla’nın Amerikan şarj standardını benimseyeceğini duyurdu. NACS olarak adlandırılan bu standart, Ford ve General Motors gibi birçok üretici tarafından zaten adlandırılmıştır. Yıldıza sahip marka hala kendi ağını geliştirmek istiyor ve 2.500 şarj cihazı dağıtması gerekiyor.
Mercedes-Benz uzun bir listeye katılıyor
Amerika Birleşik Devletleri’nde iki tür hızlı şarj vardır: CCS ve NACS. Kısa bir basın açıklamasında Mercedes-Benz, 2024 yılına kadar tüm müşterilere CCS BEV soketlerinin NACS soketlerinden şarj edilmesini sağlayan bir adaptör sunulacağını duyurdu. Markanın Kuzey Amerika’daki tüm elektrikli araçlarının Tesla’nın Supercharger’larını kullanmasına izin verecek. Bu değişiklik şirket tarafından ” elektrikli araçlara geçişi hızlandırmak “. O ekledi ” Diğer hızlı, kullanışlı ve güvenilir şarj çözümlerini benimsemek de dahil olmak üzere müşterilerimiz için genel deneyimi iyileştirmeye kararlıyız. “.
Ancak yıldız marka, şarj istasyonu pazarından vazgeçmiyor. On yılın sonunda dünya çapında 2.000’den fazla şarj istasyonuna ve 10.000’den fazla terminale sahip olmak istiyor. Bunlardan ilki 2023’ün son çeyreğinde Kuzey Amerika’da kurulacak.” Yeni Kuzey Amerika yüksek güçlü şarj ağımızın geliştirilmesiyle, elektrikli araç şarj etme deneyimini yeniden tanımlamaya hazırız.”diyor grup.
2023’te Tesla’nın dünya çapında 45.000’den fazla şarj cihazı var. Amerika Birleşik Devletleri’nde Supercharger’lar, ülkedeki teklifin %60’ından fazlasını temsil ediyor. Bu güç şirketleri Tesla standardına boyun eğmeye itiyor. Ford, General Motors, Rivian, Volvo ve hatta Polestar geçtiğimiz ay elektrik piyasası liderinin prizinin benimsendiğini duyurdu. Kabul eden ilk Alman üretici olan Mercedes-Benz’e, şu anda müzakerelerde bulunan vatandaşı Volkswagen de katılmalı. Avrupa’da şirketler fiş standartlarını empoze etmek için mücadele etmek zorunda kalmayacak. 2020’de Avrupa Birliği, hızlı şarja izin veren yedi pimli bir konektör olan Tip 2’yi dayattı.