Tomsk Politeknik Üniversitesi’nden (TPU) bilim adamları tarafından yapılan bir araştırma, yakıt elemanının çapını (TVEL) artırarak toryum-uranyum yakıtının çalışma süresinin% 75 artırılabileceğini gösterdi.


Oak Ridge’deki deneysel toryum reaktörü MSRE. Resim: commons.wikimedia.org

Tomsk Politeknik Üniversitesi bilim adamları, toryum-uranyum yakıt bileşimlerinin hizmet ömrünü artırmayı önerdiler bu tür istasyonların çalışması için en uygun yakıt türü, yakıt çubuklarının çapındaki artıştan kaynaklanmaktadır. Politeknisyenler, hizmet ömrünü ve yakıt tüketimini artırmak için reaktörü yükseltme olasılığını doğrulayan termofiziksel hesaplamalar yaptılar. Bunlar, tanıtımı reaktörlerin rekabet gücünü artıran nükleer güç ünitelerinin ekonomik açıdan önemli parametreleridir.“, – dedi üniversite.

Reaktörün verimli çalışması için, ısı transfer krizlerinin, nükleer yakıt ve yakıt elemanı kaplamasının yüksek sıcaklıklarının elde edilmesi kabul edilemez ve soğutucu akış hızının sınır değeri aşmaması gerekir. Bir yakıt elemanının çapındaki bir artışın, yakıt elemanının yüzeyinden ısı akısı yoğunluğunun azalması nedeniyle termofiziksel parametrelerin tatmin edici değerlerine yol açtığını bulduk.”, – TPU’da Nükleer Yakıt Döngüsü Bölümü Doçenti Vladimir Nesterov dedi.

Toryum-uranyum yakıtı, yakıt sağlamanın zor ve pahalı olduğu Uzak Kuzey ve uzak bölgelerdeki düşük kapasiteli nükleer santrallerde kullanılmaktadır. Bu nedenle, ulaşılması zor olan bu alanlarda nükleer yakıtın ömrünün %75 oranında uzatılması elzemdir.



genel-22