Geçen hafta General Motors, gelecekteki elektrikli araç serisinde Apple CarPlay ve Android Auto’ya erişimi kısıtlayacağını açıklayarak otomobil dünyasını şok etti. Ve şimdiye kadar, bu kararda yalnız görünüyor.
GM, müşterilere Google Haritalar, Google Asistan, Spotify ve diğer uygulamaların otomobilin bilgi-eğlence ekranında yerel olarak çalıştığını gören daha entegre bir deneyim sunmak için akıllı telefon projeksiyon sistemlerinden uzaklaşmak istediğini söyledi.
Ancak CarPlay ve Android Auto çılgınca popüler; Apple yaklaşık yüzde 80 diyor yeni araba alıcılarının oranı, satın almadan önce bu özellikte ısrar ederken, bağımsız anketler biraz daha düşük, ancak yine de güçlü talep seviyeleri öneriyor.
Otomobil endüstrisinin geri kalanı bunu anlıyor. Sınır CarPlay ve Android Auto’yu bırakarak GM’i takip etmeyi planlayan olup olmadığını görmek için tüm büyük otomobil üreticilerine ulaştı ve şaşırtıcı bir şekilde hiçbiri olumlu yanıt vermedi.
Ford’un bir sözcüsü olan Alan Hall, “Apple Carplay ve Android Auto’yu sunmaya devam ediyoruz çünkü müşteriler, akıllı telefon uygulamalarına kolay erişim ve kontrol sağlayan özelliği seviyorlar – özellikle EV müşterilerimiz, çünkü bazı EV’ler şu anda bu özellikleri sunmuyor” dedi.
“Apple Carplay ve Android Auto’yu sunmaya devam ediyoruz çünkü müşteriler, akıllı telefon uygulamalarına kolay erişim ve kontrol sağlayan özelliği seviyor”
Volvo yönlendirerek yanıt verdi bir LinkedIn gönderisi CEO Jim Rowan’dan 10 ay önce, Apple’ın CarPlay’in gelecekteki sürümlerinin araca daha derinlemesine entegre edileceğine dair duyurusuna yanıt olarak.
Rowan, “Seçenek sahibi olmak önemlidir,” diye yazdı. “Otomobillerimizin müşterilerimizin yaşamlarına ve cihazlarına uymasını istiyoruz.”
Bir sonraki Accord için Google’ın yerleşik yazılım entegrasyonunu da benimseyen Honda, CarPlay ve Android Auto pahasına bunu yapmayı planlamadığını söyledi.
Honda sözcüsü Jessica Fini, “Müşterilerimiz CarPlay, Android Auto ve yerleşik Google desteğimizde değer buluyor ve artık bu bağlantılı çözümleri ürün yelpazemizde sunuyoruz” dedi. “Müşterilerimize kendi teknoloji seçimleriyle eşleşen değer sağlamak için bir dizi yüksek kaliteli, etkileşimli çözümler sunmaya devam edeceğiz.”
Sözcü Miles Johnson, Kia’da da hisseye sahip olan Hyundai’nin “EV’ler de dahil olmak üzere araçlarında AppleCar Play ve Android Auto sunmayı durdurmayı planladığını” söyledi.
“Seçenek sahibi olmak önemlidir”
Stellantis, BMW, Mercedes ve Toyota’nın sözcüleri henüz yorum yapmadı, ancak trend çizgileri net. Bugün satışta olan neredeyse her araba CarPlay ve Android Auto sunuyor. Müşteriler bunu bekleyecek şekilde büyüdü ve GM, insanların telefonlarında beklediklerine eşit veya bundan daha iyi bir bilgi-eğlence deneyimi sunabileceğine bahse girerek büyük bir risk alıyor.
Ancak GM, gelecekteki EV dizisi için telefon projeksiyonunu reddetmede tamamen yalnız değil. İki saf EV otomobil üreticisi Rivian ve Tesla, müşterilerin yüksek sesli protestolarına rağmen CarPlay ve Android Auto’ya erişim sunmuyor. Her ikisi de hala araba satmayı başarıyor – Tesla’nın durumunda, çok sayıda araba – bu yüzden bunun tam olarak bir anlaşmayı bozmadığını söylemek güvenli. Lucid benzer bir taktikle kurtulabileceğini düşündü, ancak şirket kısa süre önce geri adım attı ve CarPlay erişilebilirliği eklendi en son yazılım güncellemesinde.
Ancak Tesla ve Rivian hiçbir zaman telefon projeksiyonu sunmadı; GM, müşterilerinin yıllardır keyif aldığı bir şeyi aktif olarak elinden alacak. Aslında, Haritalar ve Asistan gibi yerel Google uygulamalarıyla birlikte gelen Cadillac Lyriq de dahil olmak üzere GM’nin mevcut EV serisi, CarPlay ve Android Auto’ya izin vermeye devam ediyor. 2024 model yılı Chevy Silverado, GMC Hummer EV kamyonu ve SUV ve Chevy Bolt ve Bolt EUV gibi 2024 Lyriq’te de bu özellikler bulunacak.
GM’nin CarPlay ve Android Auto’suz geleceği, 2024 Chevy Blazer EV ile başlıyor. GM, gazla çalışan araçlarında Apple CarPlay ve Android Auto sunmaya devam ederken, otomobil üreticisi 2035 yılına kadar içten yanmalı araç satışını tamamen durdurma sözü verdi. Bundan sonra, Kuzey Amerika’nın en büyük otomobil üreticisi için bilinmeyen sular.
3 Nisan 09:20 ET’de güncellendi: Hyundai’den bir açıklama içerecek şekilde güncellendi.