Elektrikli araç üreticisi xpeng Cuma günü gelişmiş özelliklerini yükselttiğini söyledi sürücü yardım yazılımı ve 2024 yılına kadar tüm işlevlerini Çin’deki sürücülere sunmayı planlıyor, çünkü ABD’li rakibi karşısında avantaj elde etmeye çalışıyor. tesla.
Xpeng’in XNGP Gelişmiş Sürücü Yardım Sistemi (ADAS) Tesla’nınkine benzer Tam Otomatik Sürüş ABD’li otomobil üreticisinin dört yıl önce piyasaya sürdüğü, ancak müşterilerin ısrar etmesine rağmen henüz Çin’de kullanıma sunmadığı (FSD) teknolojisi.
Xpeng’in başkan yardımcısı Wu Xinzhou, Cuma günü bir medya etkinliğinde Xpeng’in şu anda G9 Max ve P7i Max arabalarının sürücülerinin kentsel caddelerdeki çoğu yolculuğu müdahale olmadan tamamlamak için yazılıma güvenebilecekleri Şangay, Guangzhou ve Shenzhen’de XNGP sunduğunu söyledi.
Şirket, yılın ilk yarısının geri kalanında, daha fazla şehirdeki araçların trafik ışıklarına tepki vermesini ve kavşaklardaki inşaat işleri, yayalar ve bisikletçiler gibi engellerden kaçınmasını sağlamak için sistemi güncellemeyi planladığını söyledi.
İkinci yarıda yapılacak diğer güncellemeler, araçların otomatik olarak şerit değiştirmesine, sollama yapmasına ve sola veya sağa dönüş yapmasına olanak tanıyacak.
Yazılımın 2024 yılına kadar Çin genelinde kullanılabilir ve işlevsel olmasını hedefliyor.
Xpeng, teknolojisini de değiştiriyor, böylece gelecekteki XNGP güncellemeleri, Çin düzenleyici kısıtlamalarının olduğu yerlerde haritalara değil, algoritmalara ve sensörlere dayanacak.
Xpeng, otomobil satışlarının yılın ilk iki ayında %40’tan fazla düşüşle 11.228’e düşmesinin ardından müşterileri çekmek için teknolojiye güveniyor. EV segmenti Çin’de.
Tesla, aynı dönemde Çin’de bir yıl öncesine göre %43 daha fazla 60.766 EV sattı.
Ancak Tesla, Amerika Birleşik Devletleri’nde, Tesla’nın etkinliğini ve güvenliğini abarttığına dair şikayetler, soruşturmalar ve davalarla karşı karşıya kaldı. elektrikli araçlar‘ otomatik pilot ve FSD.
FacebooktwitterLinkedin