İtalyan otomobil üreticisi Automobili Lamborghini, üst düzey bir şirket yöneticisine göre, İtalyan süper spor otomobil üreticisi önümüzdeki yıllarda otomobillerinden kaynaklanan emisyonları yarıya indirmeyi hedeflediğinden, 2024 yılının sonuna kadar Hindistan’daki modellerinde hibrit teknolojiyi kullanmayı planlıyor.

Niş oyuncu ayrıca, herhangi bir vergi indirimi memnuniyetle karşılanacak olsa da, ülkenin vergilendirme politikasının tutarlı kaldığına dair güvenini de dile getirdi.

Şirket şu anda ülkede premium SUV Urus ve iki süper spor otomobil Huracan Tecnica ve Aventador olmak üzere üç model satıyor ve fiyatları Rs’den başlıyor. 3 cr.

“Bizim için yol haritası, 2024’ün sonuna kadar tüm model yelpazemizi hibrit hale getirmek. Dolayısıyla bu yıl ilk hibridimiz olan yeni V12’ye sahip olacağız, ardından 2024’te Urus hibrit ve ayrıca yeni bir V10’a sahip olacağız.” Lamborghini Hindistan Başkanı Sharad Agarwal, PTI’ye verdiği demeçte, aynı zamanda bir hibrit olacak.

2028’de şirket, tamamen elektrikli model olacak dördüncü bir modeli küresel olarak getirmeyi planladığını da sözlerine ekledi.

Agarwal, “Fikir, 2025 yılına kadar arabalarımızdan kaynaklanan emisyonların yüzde 50’sini azaltmaktır” dedi.

Şirket, yükseltilmiş modelleri küresel olarak getirecek ve ardından bunları Hindistan pazarında da tanıtacak.

Lamborghini, Hindistan operasyonlarına 2007’de başladı. Geçen yıl, 2021’de 69 adede göre yüzde 33’lük bir büyümeyle Hindistan’da 92 adet sattı.

İthal arabalara uygulanan yüksek vergi oranının Hindistan’daki lüks otomobil segmentinin büyümesini etkileyip etkilemediği sorulduğunda Agarwal, “Bugün pazar, sahip olduğumuz mevcut vergi yapısına uyumlu..kim daha azına sahip olmak istemez” dedi. ama bizim önceliğimiz bu değil…” Ayrıca, “Son 5-6 yılda devletten sabit bir vergi rejimi olduğunu gördük ve bu tutarlılığın korunmasını her zaman talep ederdik” dedi. . Segment yapıyla hizalandıktan sonra segmentin büyümesine izin verin.” Hükümetin politikada tutarlılığı sürdürmesi gerektiğini belirtti.

Agarwal, “Vergiyi azaltmak istemiyoruz ama düşerse kim hayır diyecek” dedi.

Lamborghini, tüm model yelpazesini Hindistan’a ithal ediyor.

Halihazırda 40.000 USD’den fazla CIF’li veya benzinle çalışan araçlar için 3.000cc’den fazla ve dizelle çalışan araçlar için 2.500cc’den fazla motor kapasitesine sahip CBU’lar (Tamamen Üretilmiş Birimler) olarak ithal edilenler yüzde 100 gümrük vergisine tabidir.


Geçen yıl Hindistan’da ters rüzgarlarla karşı karşıya kalan Xiaomi, 2023’te rekabeti üstlenmeye hazır. Şirketin geniş ürün portföyü ve ülkedeki Make in India taahhüdü için planları neler? Bunu ve daha fazlasını Gadgets 360 podcast’i Orbital’de tartışıyoruz. Orbital şu ​​adreste mevcuttur: spotify, Gaana, JioSaavn, Google Podcast’leri, Apple Podcast’leri, Amazon Müzik ve podcast’lerinizi nereden alırsanız alın.
Ortaklık bağlantıları otomatik olarak oluşturulabilir – ayrıntılar için etik beyanımıza bakın.



genel-8