Ford, en az bir kamyonun alev almasına neden olan arızalı pil hücrelerine sahip 18 F-150 Lightning kamyonet için bir geri çağırma bildirimi yayınladı. Otomobil üreticisi, kusurun nedenini araştırmak için üretim ve sevkiyata dört haftalık bir ara verdikten sonra, elektrikli kamyonun üretimine 13 Mart Pazartesi günü “temiz pil stoğu” ile yeniden başlayacak.
Ford, sorunun “temel nedeninin” Güney Koreli pil tedarikçisi SK On’un Georgia’daki fabrikasında olduğunu söyledi. Sözcü Emma Bergg yaptığı açıklamada, şirketin bu geri çağırmayla ilgili herhangi bir kaza veya yaralanma raporundan haberdar olmadığını söyledi.
Bergg, “SK On ile birlikte temel nedenleri doğruladık ve kaliteli eylemler gerçekleştirdik” dedi. “Üretim, temiz pil paketi stoğuyla Pazartesi günü devam edecek.”
“SK On ile birlikte temel nedenleri doğruladık ve kaliteli eylemler gerçekleştirdik.”
Bergg, etkilenen araçların bayi lotlarında veya müşterilerin elinde olduğunu doğruladı. Otomobil üreticisi, geri çağırma duyurusunu önümüzdeki hafta yayınlaması beklenen Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi ile yakın temas halinde.
Pil yangınları, nadiren de olsa EV üreticileri için ciddi bir endişe kaynağı olmaya devam ediyor. Daha fazla veriye ihtiyaç var, ancak araştırmacılar EV’lerin büyük çoğunluğunun pil yangınları açısından düşük risk altında olduğunu belirlediler. Bununla birlikte, yangın meydana geldiğinde, lityum iyon pilli EV’ler daha sıcak, daha hızlı yanar ve söndürmek için daha fazla su gerektirir – bu, bazı kasabaların bu tür olaylar meydana geldiğinde acil durum müdahale ekiplerini yeniden eğitmesine neden olan bir gerçektir.
En ciddi olay, GM’nin tedarikçi LG’nin arızalı hücreleri nedeniyle en az 19 pil yangını bildirmesinin ardından geri çağrılan Chevy Bolt ile ilgiliydi. Otomobil üreticisi, bir yazılım düzeltmesinin birkaç yangını daha önleyemediği için üretimi geçici olarak durdurmak zorunda kaldı. Chevy, yeni pil paketleri taktıktan sonra geçen yıl üretime yeniden başladı.