Tesla, Elon Musk’ı üzecek kadar yeni direksiyonuyla tam bir daire çizdi.
Elektrikli otomobil şirketi başladı Model X ve Model S müşterilerinin web sitesinde boyunduruk direksiyon yerine geleneksel yuvarlak direksiyon seçmesine izin vermekgöre elektrekPerşembe günü yeni seçeneği fark eden. Musk, 2021’de yuvarlak bir direksiyon seçeneği sunmayı reddetti çünkü yarış arabalarında veya uçaklarda kullanılanlara benzer ve bir tekerleğe göre iki yatay tutamağa daha yakın olan boyunduruğun “çok daha iyi” göründüğünü söyledi.
Ancak, görünüşe göre Tesla’nın sahip olduğu tuvalette stok ve müşteri memnuniyetsizliği Twitter sahibinin bile fikrini değiştirecek.
Şirket ayrıca yeniden tasarlanan arabaları satın alan insanlara zeytin dalı sunuyor ve direksiyon boyunduruğundan memnun değildi. Mart 2023’ten itibaren, Model X ve Model S sahiplerinin, direksiyon çatallarını yuvarlak bir tekerlekle değiştirmek için 700 $’lık bir tekerlek güçlendirmesi satın almalarına olanak tanıyacak.
G/O Media komisyon alabilir
Tesla, Model X ve Model S’nin 2021 yeniden tasarımında boyunduruk direksiyon simidini piyasaya sürdü. Şirket ayrıca yeniden tasarımda dönüş sinyalleri ve ışıklar gibi işlevlerden sorumlu kontrol kollarını hurdaya çıkardı ve bunları boyunduruk üzerindeki kuvvetli dokunmatik düğmelerle değiştirdi. Güçlendirmenin sapları veya değiştiricileri içermeyeceğini özellikle belirten Tesla web sitesine göre, bu düğmeler burada kalacak.
Boyunduruğun yeniden tasarımı başlangıçta bir yanıt aralığı, fanboy bayılmaları, şikayetler ve güvenlikle ilgili endişeler dahil. Bazı insanlar onu sevdi, diğerleri boyunduruk direksiyon simidinin daha az kullanışlı olduğundan ve potansiyel olarak tehlikeli olduğundan şikayet etti. Sürücüler, boyunduruk direksiyon simidine sahip olmanın buzlu bir yolda kontrolü yeniden kazanmak gibi hızlı manevralar yapmayı zorlaştırdığını ve hatta boyundurukla hareket ederken kornayı ve doğru dönüş sinyallerini bulmayı zorlaştırdığını iddia ettiler.
Yeniden tasarım için boyunduruk direksiyonu seçmenin herhangi bir “pratik nedeni” olup olmadığı sorulduğunda Musk, tüm kararlarının sözde dehasına dayanmadığını bir kez daha gösterdi. Tesla’nın Tam Kendi Kendine Sürüş Modunu gösteren ekranın, ekstra tekerlek alanı olmadan estetik açıdan daha hoş olduğunu söyledi.
“Yine başka bir yuvarlak tekerlek sıkıcı ve ekranı engelliyor. Panoramik modda FSD, boyundurukla çok daha iyi görünüyor,” Musk 9 Eylül 2021’de söylendi.
Kısacası, Musk havalı göründüğünü düşündüğü için yeniden tasarım boyunduruğu içeriyordu. Ancak Tesla’nın bakış açısına bakılırsa bu, müşterileri ikna etmeye yetmedi. Tesla bu hafta duyurdu yalnızca 66.700 teslim edildi 2022’de üst sınıf Model S ve Model X arabalarının daha ucuz ve yuvarlak bir direksiyona sahip olan 1,2 milyon Model 3 ve Model Y araba ile karşılaştırıldığında.