Resmi WRC video oyunu serisi, Kylotonn tarafından son yedi yılda çeşitli derecelerde başarı ile geliştirildi. Şimdi, 2023’ten itibaren WRC lisansının EA’nın sahibi olduğu Codemasters’a geçmesiyle, bu Kylotonn’un öngörülebilir gelecekte son WRC oyunu olacak gibi görünüyor. Bu kıdemli yarış geliştiricisi, seriye sportif tarzda veda mı ediyor yoksa WRC 10 ile yeterince yalnız mı kalmalılar? Öğrenmek için WRC Generations incelememizi okuyun.
Grafiksel olarak Tamam
KT Motoru şovu yönlendiriyor ve çoğunlukla göreve bağlı. Bununla WRC 10 arasındaki büyük farkları fark etmekte zorlanacaksınız, ancak WRC’nin bugüne kadarki en iyi görünen versiyonuyla sonuçlanmak üzere ışıklandırma ve seste ince iyileştirmeler yapıldı. PS5’te seçilebilecek iki grafik oluşturma seçeneği vardır: 30 fps’de 4K çözünürlük ve 60 fps’de 2K çözünürlük. Daha eski bir 1080p ekranda olsanız bile, sistem bir şeyleri tam HD ekrana sığdırmak için süper örnekleme yapmaktan ve ölçeği küçültmekten fazlasıyla mutlu olacağından, bunlar seçenekleriniz olmaya devam eder. Şahsen, Dirt Rally serisinin sunumda bir üstünlüğü olduğunu düşünüyorum, ancak araba modellerinden çıkarabileceğiniz çok fazla ayrıntı var. Bazı Güç Aşamalarının yaklaşık 20 km uzunluğunda olduğunu düşündüğünüzde yükleme süreleri oldukça hızlıdır.
Sony’nin DualSense denetleyicisi, WRC Nesillerinde birkaç farklı şekilde kullanılıyor. Hoparlör, geri tepme gibi anormal motor seslerini ve gevşek çakıl üzerinde yuvarlandığınız veya lastiklerin başka bir şekilde tutuşunu kaybettiği her an çalmak için kullanılır. Tabii ki, bir engele veya korkuluğa çarpmak da bu hoparlörden çıkıyor. Yardımcı sürücünün sesi TV’den veya kullanıyorsanız kulaklıktan gelir, ancak asla kumanda hoparlöründen gelmez. Başka kaç ses için kullanıldığı düşünülürse, bu mantıklı. Uyarlanabilir tetikleyiciler, frenleme veya hızlanma sırasında tutuşu belirtmek için kullanılır ve bazen fren tetiği, ritmik tıklamasıyla bir makineli tüfek gibi ses çıkarabilir. Son olarak, yarış sırasında basit titreşim kullanılır, ancak özellikten en fazla etkiyi elde etmek için yoğunluğunun muhtemelen ayarlar içinde artırılması gerekir.
Neredeyse yılda bir çıkan tüm yarış oyunlarında olduğu gibi, WRC Generations için büyük soru, son oyundan bu yana neyin değiştiğidir? En büyük değişiklik, en yeni Rally1 tipi arabaların dahil edilmesinde: Ford Puma, Hyundai i20 N ve Toyota GR Yaris’in hepsi burada temsil ediliyor. Herhangi bir aşamaya katılmadan önce, oyuncu hangi hibrit eşlemeyi kullanmak istediğini seçebilir: Harita 1 en kısa süre için en hızlı ivmeyi sağlarken, eşleme 3 daha az ama daha uzun bir süre için hızlandırma sunar. Hibrit sistem, tıpkı gerçek hayatta olduğu gibi siz fren yaptıkça yeniden şarj olur ve bu, kazanmanın veya kaybetmenin genellikle sadece birkaç saniyeye inebildiği daha kısa aşamalarda ve daha yüksek zorlukta uygulanan stratejilere eklenen ilginç bir mekaniktir.
Neredeyse Başka Bir Dil Gibi
Serinin diğer zımbaları burada, örneğin aralarından hızla geçerken hız notlarını okuyan co-pilotlar. Bu co-pilotlar, herhangi bir takımın başarısı için çok önemlidir, çünkü sürücünün bir rallinin belirli bir etabında neler olacağını bilmesini sağlarlar. Örneğin, bir belirtme çizgisi, örneğin, “sol üç darlık, tepenin üzerinde sağ altıyı kesmez” şeklinde bir belirtme çizgisi, sürücüye oldukça keskin bir sola dönüşün yaklaştığını, burada yolun dönerken daraldığını ve yolda bir şey olduğunu söyler. köşeye çok fazla dönmeye çalışmamalı veya arabalarına çarpma riskini almamalıdırlar. Bu dönüşten sonra bir tepenin zirvesine tırmanırken yol hafif sağa açılıyor. Sadece birkaç kelimeye sığdırılmış pek çok bilgi var ve bunun üzerindeki ses çalışması her zamanki gibi pürüzsüz. İkna edici bir efekt, özellikle engebeli bir bölümün üzerinden geçerken yardımcı sürücü konuşurken sanki zıplıyormuş gibi ses çıkarır. Varsayılan olarak, bu sürücüler araca özellikle sert bir darbe alırsanız, örneğin “ah!” veya arabanızı yeniden doğurursanız “Bunun için herhangi bir notum yok”. Bununla birlikte, kesinlikle iş modunda kalmalarını tercih ederseniz, bu şakayı kapatma seçeneği vardır.
Ralli yarışı, bir arabaya yapabileceğiniz en stresli şeylerden biridir ve WRC Generations, az ya da çok gerçekçi olacak şekilde ayarlanabilecek ya da tamamen kapatılabilecek gerçekçi bir hasar modeline sahiptir. Aşınma ve yıpranma, hasar modundan bağımsız olarak devam eder, bu nedenle ralli etapları arasında lastikler ve parçalar değiştirilmeli veya bakımları yapılmalıdır. Aracın yol tutuşu, belirli parçalar hasar gördüğünde fark edilir şekilde değişiyor: örneğin, daha yeni Rally1 arabalarında, hibrit sisteme yeterince hasar verilirse, hızlanma takviyesi, normalde sürdüğünün yalnızca üçte biri kadar çalışacak. tamir edilir. Daha riskli sürüşün daha hızlı bitirme süresi gibi ödülleri vardır, ancak çok fazla kayaya veya ağaca çarparsanız arabanızı tamamen devre dışı bırakma gibi gerçek bir risk taşır.
Diğer tek oyunculu seçenekler arasında, hangi ligde yarışmak istediğinizi seçtiğiniz ve bir takım seçip veya kendi takımınızı oluşturup ardından bir takım yönetme işine başladığınız geleneksel kampanya yer alır. Ekibinizin moralinin yanı sıra üreticinizle olan ilişkinizi de yönetmeniz gerekiyor. Bununla birlikte, bunlar, katıldığınız çeşitli etkinliklerde iyi performans göstererek sürdürüldükleri kadar yönetilmemektedir. Mali durum da takip etmeniz gereken bir şey olduğu için hiçbir şey bedava değildir – herhangi bir ayı kırmızıda bitirin, ve kariyerin çığlık çığlığa durma noktasına gelir. Neyse ki, oyunun zorluğu her etkinlikten önce değiştirilebilir, bu nedenle kendinizi mücadele ederken bulursanız, kendinize biraz nefes almak için işleri geri çevirebilir veya bir kır mili kazanıyorsanız işleri hızlandırabilirsiniz.
Bir Hata ve Bitti
Bu kampanya kendi başına yeterince iyi olsa da, önceki WRC oyunlarından daha çok aynı. Bir WRC oyununda şimdiye kadar görülmemiş belki de daha fazla parkur ve araba mevcut olsa da, bunun her şeyden çok geliştiricinin serideki yedi yıllık deneyimiyle ilgisi var. Burada çok fazla yenilik yok ve WRC Generations hala gerçek erişilebilirlik seçeneklerinin eksikliğinden muzdarip. Zorluğu azaltmak, en beceriksiz sürücüler dışında herkesin podyumda bir şans elde etmesini kolaylaştırır, ancak hepsi bu kadar. Diğer pek çok oyunda görülen geri sarma seçenekleri nerede? Bu, on beş dakika veya daha uzun sürebilen yarışlar için şiddetle gerekli olan bir özelliktir. Bir dönüşü kaçırmak ve yolun kenarında durmak, başka türlü kusursuz bir koşuyu tamamen mahvedebilir ve gerçekçilik isteyenler böyle bir özelliğe asla dokunmaya cesaret edemezken, yerçekiminden zar zor kurtuldukları fantezisini yaşamak isteyenler debriyajlar istediğimizden biraz daha muhafazakar bir şekilde sürüyor çünkü bir hata ya kendi hatanızla yaşamak ya da sahneyi tamamen yeniden başlatmak anlamına geliyor.
Normal tek kişilik harekâtın dışında, katılabileceğiniz ve oldukça kolay bir başlangıç yapabileceğiniz, ancak ilerleme kaydettikçe zorluk derecesini artırabileceğiniz meydan okumalar da var. Bu, daha önce görülen Yıldönümü moduna benzer. Bazı meydan okumalar, sporun tarihi geçmişinden ikonik arabalar kullanılarak gerçekleştirilir ve çoğu, birkaç denemede yapılabilecek oldukça kısa zorluklardır. Bölünmüş ekran da oynatılabilir ki bu her zaman görmek için harika bir şeydir. Tam özellikli bir görünüm düzenleyici de dahildir ve kullanıcının kullanımına sunulan çeşitli ilkel şekiller ve tasarımlar, şüphesiz aramızdaki daha yaratıcı kişilerin kafalarında öngörülen tasarımı tam olarak oluştururken hiçbir sorun yaşamayacakları anlamına gelir.
Hem yalnız yarışçılar hem de takımlar için denemek için iyi bir çevrimiçi mod seçimi var. Günlük ve haftalık dereceli etkinlikler her hafta sonu güncellenir ve her ligdeki en üst sıradaki oyuncular her zamankinden daha zorlu gruplara terfi eder. Bu ana mod eşzamansızdır ve sıfırlanan zamanlayıcılar, her etkinlikte üç denemenizde daha ne kadar zaman ayırmanız gerektiğini size bildirir. Bu mod muhtemelen çevrimiçi zamanınızın çoğunu geçireceğiniz yerdir, çünkü en azından deneyimlerimize göre canlı oyun bulmak biraz daha zor, belki de daha düşük çevrimiçi nüfus nedeniyle.
Karar
WRC lisansı Codemasters’a geçerken, WRC Generations gün batımına doğru güzel bir yolculuktur. Çoğu emeklilikte olduğu gibi, bu da mükemmel değil. Kampanya çerez kesici ve sunum hala oldukça eksik. Ancak yarış, ralli yarışlarının saf, katıksız hızı ve acımasızlığı devam ediyor. Kylotonn’un bu serideki mirası, podyumda bir yer kazanmanızı sağlayan tavizsiz bir simülatör yapmak olabilir. Bu son girişimde, WRC Generations orada da kendi yerini hak ediyor.
Puan: 8/10
Artıları:
- İyi bir ralli kursu koleksiyonu
- Çevrimiçi ligler, kendi zamanınızda oynamanıza izin verir
- Çevrimdışı yarış için bölünmüş ekran
Eksileri:
- Aynı kampanya formülü
- Grafik olarak tamam
- Bazı modern yarış mekanikleri eksik
Yayıncı tarafından sağlanan WRC Generations inceleme kodu. MP1st’in inceleme ve puanlama politikasını buradan okuyabilirsiniz.