Bird şirketi ve New York Menkul Kıymetler Borsası'nın önündeki logosu, altındaki logoyla, Temiz Hava, daha az Trafik.  Daha

Bird, 2021’in sonlarında New York Menkul Kıymetler Borsası’nda halka açıldı, ancak yıllardır binek hisselerinden elde edilen geliri fazla bildiriyor.
Fotoğraf: Spencer Platt (Getty Resimleri)

15 civarı gidiyor mil açık teknoloji otoyolunda, mikromobilite şirketi Bird de görünüşe göre bunu başaramadı. çamaşır astarından kaçının meşhur bir açık araba kapısında. ABD Menkul Kıymetler ve Borsa Komisyonuna gönderilen dosyalardaBird, son çift için gelirlerini olduğundan fazla tahmin ettiğini söyledi. ilk çeyrekte veya 2020’de başlayan yıllar.

Şirket, son birkaç yıla ait mali tablolarını açıkladı”artık güvenilmemeliŞirket bir iç denetim yürüttükten ve e-scooter kullanan müşterilerden elde edilen gelir de dahil olmak üzere şirketin bazı mali tablolarında hata olduğunu tespit ettikten sonra. Bird, belirli hesaplardan ekstra ücretler kaydettiğini yazdı.Bu kullanıcıların “önceden yüklenmiş yetersiz ‘cüzdan’ bakiyeleri” olmasına rağmen. Bu, gerçekte ödenmemiş yolculuklar için daha fazla gelirle sonuçlanmış olabilir.

Bird pahasına Icarus şakaları yapmaya başlamadan önce, finansal defterlerindeki bu tutarsızlıkların toplam gelir için ne kadar fark yarattığı belli değil. Bir şirket sözcüsü Gizmodo’ya, piyasalar kapandıktan sonra Pazartesi günü sonuna kadar üçüncü çeyrek sonuçlarını açıklamayı planladıklarını söyledi. Yöneticilerin finansal sorunları ve bunların şirket için ne anlama geldiğini ele almaları bekleniyor. Ancak değişiklik ne olursa olsun, herhangi bir yatırımcının mikromobilite şirketine karşı duygularını masaj yapmak muhtemelen pek işe yaramayacaktır.

Sonrasında büyük bir baskı duyuruyor Bird, New York gibi şehirlerde 2021’in sonunda halka arz edildi. O zamandan beri, 2022 marka için zorlu bir yıl oldu. Q1 raporu 2022 için, paylaşılan yolculuklardan çeyrekten çeyreğe gelirini yaklaşık 9 milyon dolardan 4 milyon dolara kaybettiğini gösterdi. Bird CEO’su Travis VanderZanden, en son 2. çeyrek mali raporunda şirketinin “ölçek” araç paylaşım işi.

Twitter botunun tweet’ine göre, bu yılın başlarında Bird, personelin %23’ünü, yani yaklaşık 140 işçiyi işten çıkardı. işten çıkarmalar.fyi ve tarafından onaylandı TechCrunch. Bu, şirketin diğer birçok büyük şirkete yeni katıldığı anlamına gelse de teknik işten çıkarmalar bu yıl.

Ardından geçen ay, e-scooter üreticisi “yeniden odaklanmak“, Bird’ün Almanya, İsveç ve Norveç’teki operasyonlarından çıkarken ABD ve başka yerlerdeki birkaç düzine küçük ila orta ölçekli şehirde ölçek küçülttüğü anlamına geliyor.

Bird, insanların e-bisiklet ve e-scooter kiralayarak dünya çapındaki birçok şehrin dar sokaklarında kasksız ve dikkatsizce dolaşmasına izin veren ve son birkaç yılda bir dizi yaralanmaya ve hatta birkaç ölüme yol açan birkaç şirketten sadece biri. . A yakın zamanda yayınlanan rapor ABD Tüketici Ürün Güvenliği Komisyonu, 2017’den 2021’e kadar mikromobilite teknolojisiyle ilgili 267.700 acil servis ziyareti yapıldığını söyledi. Bunlardan 117.600 acil servis ziyareti şunlara bağlandı: e-skuterler. Ürünlerle ilgili özel bir araştırmaya göre, bildirilen yaralanmaların %44’ü kiralanabilir scooterlarla bağlantılıydı. Bu dört yıl içinde e-scooter’larla bağlantılı 68 kayıtlı ölüm vardı.



genel-7