27 Ekim 2021 Çarşamba, Çin'in kuzeybatısındaki yörüngeye bir uydu göndermek için Jiuquan Uydu Fırlatma Merkezi'nde bir Kuaizhou-1A roketi patladı.

Çin’in deneysel uzay aracı Ağustos ayında Jiuquan Fırlatma Merkezi’nden fırlatıldı.
Fotoğraf: FCHNA (AP)

Ağustos başında Gobi Çölü’nden fırlatılan Çin’in uzay uçağından en son haber aldığımızdan bu yana yaklaşık sekiz hafta geçti. Ancak, uzay uçağı yakın zamanda daha yüksek ve daha dairesel bir yörüngeye çıkmak için iticilerini ateşlediği için, ancak tamamen net olmayan nedenlerle oluyor.

bu yeniden kullanılabilir uzay aracı havalandı 4 Ağustos’ta Jiuquan Uydu Fırlatma Merkezi’nden bir Long March 2F taşıyıcı roketinde gemide. Çin’in ikinci bir uzay uçağı fırlatma girişimi olarak, deney aracı öncekinden daha yüksek bir irtifada ve daha uzun bir süre uçtu.

Fırlatıldıktan kısa bir süre sonra, uzay uçağı, ekvatorun 50 derece üzerinde eğimli yaklaşık 215 mil x 369 mil (346 kilometreye 593 kilometre) yörüngede kaldı. Ancak yörüngesini izleyen uzmanlar, 23 Ekim Pazar günü, uzay aracının yörüngesini 371’e 378 mil (597’ye 608 kilometre) yakın bir daireye yükseltmesiyle meydana gelen bir değişikliği kaydetti. rapor edildi.

Çin, uzay uçağıyla ilgili çok az bilgi paylaştı ve Çin hükümeti, belirsiz bir “zaman aralığı” boyunca yörüngede kalacağını belirtti. rapor edildi lansmanı sırasında.

Uzay uçağı, geleneksel bir dikey rokette uzaya fırlatılan hibrit bir uçak-uzay aracı aracıdır. Yeniden kullanılabilir araç, Dünya atmosferinde normal bir uçak gibi çalışırken, uzayda bir uzay aracı gibi hareket ederek, yeniden kullanılabilir aracın uzaydaki görevlerini tamamlamasını ve ardından yatay uçak benzeri bir iniş gerçekleştireceği yüzeye geri dönmesini sağlar.

Çin’in ilk deneysel uzay uçağı Eylül 2020’de fırlatıldı ve Dünya’ya geri inmeden önce yaklaşık iki gün yörüngede kaldı. Ayrıca benzer bir eğimle (331 km’ye 347 km) yaklaşık 206 mil 216 mil uçtu, Ars Technica’ya göre. Uzay uçağı ayrıca inmeden önce tek bir yük yayınladı.

Çin’in bir uzay uçağını fırlatma ve test etme konusundaki ikinci adımı, ikinci aracın yaklaşık üç ay boyunca havada kalması ve operasyonel yörüngesini yükseltmesiyle daha iddialı görünüyor.

Uzay uçağı projesi, hem sivil hem de askeri uzay fırlatma araçları üreten devlete ait bir araç üreticisi olan Çin Fırlatma Aracı Teknolojisi Akademisi’nin kapsamına giriyor. Benzer şekilde Amerika Birleşik Devletleri’nde, Uzay Gücü’nün kendi uzay uçağı vardır. Boeing X-37. Uzay Kuvvetleri’nin uzay uçağı, altıncı test uçuşu için Mayıs 2020’de fırlatıldı ve o zamandan beri durmadan uçuyor.

Her iki deneysel araç da hala gökyüzünde ve ne zaman inecekleri konusunda henüz bir bilgi yok.

Daha: ISS, Kargo Görevinden Önce Yeni Yörüngeye Taşınıyor



genel-7