Polis Salı günü yaptığı açıklamada, otonom direksiyon kabiliyetine sahip bir BMW test aracının Almanya’da karşıdan gelen trafiğe girdiğini, bir kişinin öldüğünü ve dokuz kişinin ciddi şekilde yaralandığını söyledi. Güneybatıdaki Reutlingen kasabasındaki bir polis sözcüsü, içinde küçük bir çocuk da dahil olmak üzere beş kişinin bulunduğu elektrikli bir BMW iX’in Pazartesi öğleden sonra dört aracın karıştığı bir dizi çarpışmayı tetikleyerek yoldaki bir virajda şeridinden çıktığını söyledi.
BMW, yaklaşmakta olan bir Citroen’i fırçaladıktan sonra bir Mercedes-Benz minibüsüne kafa kafaya çarptı ve bu araçtaki 33 yaşındaki bir yolcunun ölümüyle sonuçlandı.
Citroen’in 70 yaşındaki sürücüsü, aracının kontrolünü kaybetti ve içinde iki kişi bulunan başka bir araca çarparak yoldan çıkarak alevler içinde kalmasına neden oldu.
Reutlingen polis sözcüsü Michael Schaal, dört kurtarma helikopteri ve düzinelerce itfaiyecinin olaya müdahale ettiğini ve yaralıların bölgedeki çok sayıda hastaneye kaldırıldığını söyledi. Bunlar arasında 43 yaşındaki BMW sürücüsü, 31, 42 ve 47 yaşlarında üç yetişkin ve hepsi test aracında bulunan 18 aylık bir çocuk vardı.
Schaal, polisin henüz kazaya karışanlarla görüşme fırsatı bulamadığını söyledi.
Polis yaptığı açıklamada, “Kaza aracı, otonom bir elektrikli test arabasıydı” dedi. “43 yaşındaki (sürücü) tarafından yönlendirilip yönlendirilmediği soruşturma konusu.”
BMW, test araçlarından birinin Reutlingen yakınlarında bir çarpışmaya karıştığını doğruladı, ancak aracın tamamen otonom olduğunu reddetti.
Şirket, “Araç, bugün üretim araçlarında halihazırda bulunan ve sürücüyü talep üzerine destekleyebilen 2. seviye bir sürüş yardım sistemine sahip” dedi. “Seviye 2 araçlarda sorumluluk her zaman sürücüdedir.”
BMW, görüntü kaydı yaptığı için aracın veri koruma amacıyla test arabası olarak işaretlenmesi gerektiğini de sözlerine ekledi.
BMW, “Kazanın kesin koşullarını araştırma sürecindeyiz,” dedi. “Tabii ki yetkililerle yakın temas halindeyiz.”