Şirketin başkanı Natarajan Chandrasekaran Pazartesi günü bir hissedarlar toplantısında yaptığı açıklamada, Mumbai merkezli otomobil üreticisi Tata Motors’un 31 Mart’ta sona eren mali yılın sonuna kadar 50.000 elektrikli araç satmak istediğini söyledi.
Chandrasekaran’a göre, 2023/24 döneminde binek otomobil, kamyon, kamyonet, otobüs, otobüs, lüks otomobil ve inşaat ekipmanı üreten Tata, 100.000 EV satışına ulaşmayı hedefliyor. Reuters.
Elektrikli otomobillere yönelik çaba, Hindistan’daki toplam binek otomobil satışlarının bugün yaklaşık %1’den 2030 yılına kadar %30’a kadar elektrikli olmasını sağlamaya yönelik ulusal bir planı takip ediyor. E-scooter’lar ve e-bisikletler, bugün %2 olan iki tekerlekli satışların %80’ini oluşturacak. Hindistan hükümetinin EV’ler üzerindeki yüksek ithalat vergileri göz önüne alındığında, vatandaşların elektriğe geçiş yapmasını sağlamak büyük ölçüde yerel üretimin başarısına bağlı olacaktır.
Elektrikli araçlarını Hindistan pazarına getirmeye çalıştıktan sonra Tesla, t’de bir fabrika kurmak için terk edilmiş çabalaro ülke. Tesla’nın genellikle yeni pazarlara girmek için “satın almadan önce dene” yaklaşımı vardır – bölgesel bir fabrika inşa etmek için zaman ve para yatırmadan önce satışların nasıl gittiğini görmek için araçları ithal eder. Ulaştırma bakanı Nitin Gadkari, Tesla’nın ülkede bir fabrika inşa etmesinin memnuniyetle karşılandığını, ancak otomobil üreticisinin Çin’den satış ve hizmet için araç getirmesine izin vermeyeceğini, bu nedenle Tesla’nın bu planlarla ilerlemediğini söyledi.
Tata şu anda Nexon EV, Tigor EV ve en yeni Nexon EV Max dahil olmak üzere üç EV modeli satıyor. Birçok ABD’li otomobil üreticisinin izlediği yoldan farklı olarak, sıfırdan yeni EV üretim hatları inşa etmek, Tata, maliyetleri düşük tutabileceğini söylüyor Başarılı bir içten yanmalı motor modeli olan Nexon’u yeniden tasarlayarak ve onu bir pil takımıyla donatarak Hintli tüketici için. Nexon, ortalama bir Hintli sürücü için tam olarak ucuz olmayan, ancak kesinlikle ülkenin üst-orta sınıfının aralığında olan yaklaşık 19.000 dolardan başlıyor.
Tata, Hindistan’ın elektrikli otomobil satışlarının %90’ını yönetiyor ve Mart 2022’ye kadar 50.000 EV satma hedefine ulaşma yolunda görünüyor. Haziran satış sonuçları 3.507’si elektrikli olmak üzere toplam 45.197 adet satıldı – Tata’nın şimdiye kadar en çok sattığı ve geçen yılki 658’den %433’lük bir artış.
Chandrasekaran, yarı iletkenlerinki de dahil olmak üzere genel tedarik durumuyla birlikte Tata’nın bu mali yıldaki performansının gidişatı konusunda iyimserdi.