bu Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) Salı günü startup teknoloji firmasının olup olmadığını gözden geçireceğini söyledi. midilli.ai sürücüsüz kazalar için hükümet raporlama gerekliliklerine uyuldu.
Pony.ai, bu ayın başlarında, Ekim ayında meydana gelen bir kazadan sonra otonom sürüş sistemi yazılımının bazı sürümleri için bir geri çağırma yayınlamayı kabul etti. Kaliforniya. NHTSA’nın “otomatik sürüş sisteminin ilk geri çağrılması” olduğunu söylediği geri çağırma, üç aracı kapsıyordu.
NHTSA, Toyota destekli Pony.ai’nin “raporlarının hem güncelliği hem de doğruluğu açısından” raporlama gerekliliklerine uyup uymadığını gözden geçireceğini söyledi.
28 Ekim’de, otonom modda çalışan bir Pony.ai aracı, orta refüjde bir sokak tabelasına çarptı. Fremont, California, sağa döndükten sonra Aralık ayında California’yı şirketin sürücüsüz test iznini askıya almaya çağırdı. Olayda kimse yaralanmadı.
Salı günü Pony.ai, olayı NHTSA’ya “ilgili gerekliliklere uymak için iyi niyetli bir çaba” olarak bildirdiğini ve “süreç boyunca NHTSA ile tam işbirliği yaptığını” da sözlerine ekledi.
Pony.ai daha önce kazanın, otomatik sürüş sisteminin kapanmasından 2,5 saniye sonra meydana geldiğini söylemişti. Çok nadir durumlarda, bir planlama sistemi tanılama kontrolünün “bir coğrafi konum uyuşmazlığına ilişkin ‘yanlış pozitif’ bir gösterge oluşturabileceğini” söyledi.
NHTSA, Pony.ai’ye daha önce yazılımın bir güvenlik kusuru olduğuna inandığını ve şirketin geri çağırma yapmasını istediğini söyledi.
Şirket, yazılım kodunu güncellediğini ve etkilenen üç aracın onarıldığını söyledi.
Bu ayın başlarında Pony.ai, kendisine 8,5 milyar dolarlık bir değerleme sağlayan yeni bir finansman turunu tamamladığını duyurdu.
California geçen yıl Pony.ai’nin sürücüsüz test izni kapsamında kayıtlı 10 Hyundai Motor Kona elektrikli aracı olduğunu söyledi.
Askıya alma, Pony.ai’nin bir güvenlik sürücüsü ile test etme iznini etkilemez.
FacebookheyecanLinkedin