Mercedes-Benz Alman otomobil üreticisinin CEO’su, AG’nin Rusya-Ukrayna ihtilafının şiddetlendirdiği tedarik zinciri maliyet baskılarıyla başa çıksa bile gelecekteki elektrikli araçlara yönelik harcamaları kısmayacağını söyledi.
Ola Kaellenius, şirketin ilk ABD’sinin açılışı sırasında konuşuyor elektrikli araç (EV) pil fabrikası, şirketin 2022 mali görünümünün çatışmalara rağmen yerinde kaldığını da doğruladı.
Kaellenius Reuters’e verdiği demeçte, “Geleceğin teknolojisine ve gelecekteki ürünlere yapılan yatırımı her zaman koruyoruz.” “Hasat edeceğimiz tohum bu. 2020 COVID yılında bile önemli projeler için Ar-Ge’de kesinti yapmadık.”
Mercedes Ukrayna’da operasyonları kesintiye uğrayan tedarikçilerle çalıştığını ekledi, ancak “daha geniş sonuçların ne olacağını söylemek için çok erken” dedi.
Rusya’nın Ukrayna’yı işgalinden bu yana yükselen benzin fiyatları, kârları için hâlâ fosil yakıtla çalışan araçlara güvenen yerleşik otomobil üreticilerinin zorluklarını artırdı. Rusya’da yoğun olarak çıkarılan nikel gibi EV pillerinde kullanılan malzemelerin yükselen fiyatları da sektöre zarar verdi.
Kaellenius, Mercedes’in yanma teknolojisi şirketinden ürünleri karbon salmayan, yazılım ve bilgi işlem gücüne dayanan bir firmaya geçişini hızlandırmaya çalışıyor.
Mercedes ve diğer yerleşik otomobil üreticileri, elektrikli araç satışlarında ve ABD firmasının yeni özellikler ve güncellemeler akışıyla rekabet edebilmek için bilgisayar ve yazılım sistemleri geliştirmede Tesla’yı takip ediyor.
Daimler Truck, Aralık ayında Mercedes’ten ayrıldı ve Kaellenius Salı günü, Mercedes’in EV’leri içten yanmalı motor operasyonlarından daha fazla ayırması için bir neden görmediğini söyledi. Bazı yatırımcılar, yerleşik otomobil üreticilerini saf EV birimleri oluşturmaya itti.
Kaellenius bir röportajda, “Yalnızca bir Mercedes-Benz var ve birçok insanın düşündüğünden daha erken bir şirket tamamen elektrikli bir şirket olacak” dedi.
Mercedes ayrıca Salı günü yaptığı açıklamada, Japon pil üreticisi Envision AESC’nin on yılın ortasına kadar ABD yapımı Mercedes EV’ler için yeni bir ABD tesisinden pil modülleri tedarik edeceğini söyledi.
Bibb County, Alabama’daki akü fabrikasının lansmanının yanı sıra Mercedes, bu yıl yakındaki Tuscaloosa, Alabama’daki montaj tesisinde inşa edilecek büyük bir elektrikli SUV’nin ön incelemesini yaptı.
EQS SUV ve yine Alabama’da üretilecek olan daha küçük bir EQE elektrikli SUV, Amerika Birleşik Devletleri, Çin ve Avrupa’da Tesla’ya meydan okumak isteyen, büyüyen bir elektrikli SUV serisine katılıyor.
600 işçi çalıştıracak olan akü tesisi ve montaj tesisi, Mercedes’in piyasaların izin verdiği ölçüde 2030 yılına kadar tamamen elektriğe geçmesi için yaptığı 40 milyar euro’luk (44 milyar dolar) projenin bir parçası.
Avrupa, Kuzey Amerika ve Asya’da EV pilleri üretmeyi planlayan Mercedes, on yılın sonuna kadar dünya çapında ortakları olan ve yılda 200 gigawatt saat üretim kapasitesine sahip sekiz hücre fabrikasına sahip olmayı hedefliyor.
Bu yıl 25 yaşına girecek olan Mercedes Alabama montaj fabrikası hem elektrikli hem de yanmalı araçlar üretebiliyor ve dünyanın en büyük Mercedes araç üretim tesislerinden biri.
FacebookheyecanLinkedin