Bir kaynak Reuters’e verdiği demeçte, Softbank Group destekli Ola Electric, daha geniş elektrifikasyon hamlesinin bir parçası olarak Hindistan’da 50 gigawatt saate (GWh) kadar kapasiteye sahip bir pil hücresi üretim tesisi kurmayı planlıyor.
Planlar hakkında bilgisi olan kişi, Ola’nın yıllık 10 milyon elektrikli scooter üretme hedefini tutturmak için 40 Gwh pil kapasitesine ihtiyacı olacağını ve geri kalanın gelecekte üretmeyi planladığı elektrikli otomobiller için olacağını söyledi.
Planlardan haberdar olan başka bir kaynak, ilk planın 2023 yılına kadar 1 Gwh pil kapasitesi kurmak ve bunu önümüzdeki 3-4 yıl içinde 20 GWh’ye çıkarmak olduğunu ve bunun tek başına 1 milyar dolara kadar (kabaca Rs) bir yatırım gerektireceğini de sözlerine ekledi. 7.560 crore).
Kaynaklar, şu anda Güney Kore’den pil hücresi ithal eden Ola’nın, gelişmiş hücre ve pil teknolojisine sahip şirketlere yatırım yapmayı planladığını ve Hindistan’da bir pil araştırma ve geliştirme tesisi kuracağını söyledi.
Pil hücresi üretimine, Tesla Inc ve Volkswagen gibi büyük küresel otomobil üreticilerine tedarik sağlayan CATL, LG Energy Solutions ve Panasonic gibi bir avuç Asyalı şirket hakimdir.
En büyük üreticilerden bazılarının EV pillerini hatırlamaları, hem kurumsal hem de jeopolitik risklerle son derece karmaşık bir tedarik zinciri kurmanın yanı sıra, bunları büyük ölçekte üretmenin ne kadar zorlu olduğunu göstermiştir.
Ola Electric’in pazarlama müdürü Varun Dubey, Reuters’e e-postayla gönderilen bir yanıtta, “Pil ve hücre araştırma ve üretimi bizim için önemli bir odak alanı ve planlarımız ileri aşamada. Ayrıntılar hakkında yorum yapmayacağız,” dedi. sorular.
Hindistan, ülkenin petrol ithalat faturasını kesmek ve kirliliği azaltmak için şirketlerin yerel olarak temiz yakıtlı araçlar ve piller üretmesini istiyor. Hükümet bunun için 6 milyar dolara kadar teşvik vermeyi planlıyor ve Ola da teklif verenler arasında.
Ancak, Ola’nın iddialı elektrifikasyon planı, üretim ve teslimat gecikmeleri, üst düzey çıkışlar ve bazı Twitter kullanıcıları tarafından ürününün eleştirisi ile titrek bir başlangıç yaptı.
Batarya planları, şirket henüz scooter üretimini önemli bir seviyeye çıkarmamışken bile geliyor. CEO’su Twitter’da yaptığı açıklamada, Ola’nın şu anda günde yaklaşık 1.000 scooter ürettiğini ve ilk aşamada iki milyon hedefi olduğunu söyledi.
Ola, iki milyon veya 10 milyon scooter’a ne zaman çıkacağı konusunda bir zaman çizelgesi vermedi.
© Thomson Reuters 2022