Son taksitten bu yana beş yıl beklemek zorunda kaldık ama sonunda yeni bir Gran Turismo oyunu geldi! Hem yeni hayranlar hem de sıkı gaziler için bir şeyler ile serinin en iyi sürümlerinden biri olacak şekilde şekilleniyor. Daha iyi fizik, daha gerçekçi modeller ve kullanılmış araba satışları gibi hayranların favorisi özelliklerin geri dönmesini bekleyin. Hazırlanmak için tek yapmanız gereken Gran Turismo 7 için en iyi direksiyon simidini almak ve bu kılavuz yola hızla çıkmanıza yardımcı olacak.
Bir Bakışta Gran Turismo 7 İçin En İyi Direksiyon Seçimimiz
- Thrustmaster T300 RS GT– Gran Turismo düşünülerek oluşturuldu
- Logitech G923 – Dikkate alınması gereken gerçek bir güç
- Thrustmaster T248 – G923 için yeni bir rakip
- HORI Yarış Direksiyonu Apex – Sim yarış dünyasına açılan kapınız
1
Thrustmaster T300 RS GT
Jant ebadı: 11” | Dönme aralığı: 1080° | Direnç tipi: Kayış tahrikli Kuvvet Geri Beslemesi | Pedallarla birlikte gelir: Evet
- Mükemmel kuvvet geri bildirimi
- Kaliteli pedallar
- değiştirilebilir parçalar
- Kalite kontrol sorunları
Gran Turismo 7 için en iyi tekerlek için, özellikle beğenilen yarış serisi için tasarlanmış olandan daha iyi bir seçim nasıl olabilir? Thrustmaster, zaten sağlam olan T300 RS’yi aldı ve orijinalin en büyük kusurunu ele alarak GT sürümünü daha da iyi hale getirdi. Yeni pedallarla donatılan direksiyon, son derece gerçekçi bir yarış deneyimi sunmaya hazır.
Orijinaline kıyasla GT’nin görünümünde pek bir şey değişmedi. Tekerlek hala neredeyse gerçek bir arabada bulabileceğiniz kadar büyük ve kavrayıcı bir deri yüzeye sahip. Öndeki PS komutlarına ulaşmak kolaydır ve metal vites pedalları duyarlıdır. Tekerlekle birlikte dönerler, böylece onları dar köşelerde vites değiştirmek için kullanabilirsiniz. Ortadaki bir Gran Turismo logosu, bu versiyonun özel olduğuna dair tek ipucu.
Pedallar, en önemli adım ve hoş bir ektir. Orijinal sette sadece iki tane vardı. Bunlar, seti daha az kararlı hale getiren ve bazen giriş gecikmesine neden olabilen birkaç plastik parçaya sahipti. Yeni set bir debriyaj içerir ve üç pedal da sağlam metalden yapılmıştır. Debriyajın tam etkisini elde etmek için Thrustmaster’ın vites değiştiricilerinden birine geçmek isteyeceksiniz, ancak gaz ve fren pedalları kusursuz çalışıyor. Fren yapmak için gereken kuvveti artırmanıza izin veren bir mod bile elde edersiniz.
Kuvvetten bahsetmişken, fırçasız motor ve kayış sistemi, sessiz ve son derece duyarlı kuvvet geri bildirimi sağlar. 300 RS GT, yüzeydeki küçük farklılıklara bile tepki vererek, gerçekten asfalttan asfalta veya kire geçmiş gibi hissetmenizi sağlar.
Bu çarkla ilgili tek kelime oyunumuz kalite kontrol. Çoğu yarışçı satın alma işleminden memnundur, ancak tekerlek bazen birkaç aylık kullanımdan sonra çalışmayı durdurur. Değiştirilmesi durumunda müşteri desteği ile iletişime geçin.
2
Logitech G923
Jant ebadı: 10,6” | Dönme aralığı: 900° | Direnç tipi: Motor Gücü Geri Beslemesi | Pedallarla birlikte gelir: Evet
- Trueforce daha fazla derinlik ve sürükleyicilik katar
- Mükemmel yapı kalitesi
- Duyarlı pedallar
- Daha iyi montaj mekanizması kullanabilir
Yarış oyunu meraklıları, daha hassas sürmek ve üzerinde bulundukları pisti daha iyi hissetmek için tekerlek satın alırlar. Pek çok model ilk kısmı ustalıkla idare eder, ancak gerçek bir kokpitte oturma hissini yeniden yaratma söz konusu olduğunda hiçbiri G923 ile eşleşmez. Bir arabanın içindeki ve dışındaki koşulları simüle etmek için Trueforce adlı yenilikçi bir yazılım kullanır. Ancak, bir sonraki Gran Turismo beklentisiyle bu özelliği desteklemeyen oyunlar oynuyor olsanız bile mükemmel bir satın alma.
G923, saygıdeğer G920’nin geliştirilmiş halidir. Görünüm açısından pek bir şey değişmemiş olsa da, uyum ve bitiş kesin bir adımdır. Giriş düğmelerinin fırçalanmış metal dokusu, direksiyonun hakiki derisiyle iyi uyum sağlar. Dişli kürekler biraz küt, ancak onlara veya başka herhangi bir kontrole ulaşmak kolaydır.
Trueforce, G923’ü Gran Turismo 7 listemiz için en iyi direksiyonumuzun en üstüne yakın bir yere yerleştirmek için ikna edici bir argüman. Direksiyonun sağladığı dokunsal geri bildirimi geliştirmek için gerçek zamanlı verileri kullanarak, sürüş sırasında belirli oyunlara bağlanan bir yazılımdır. Bir parkurun kenarına sürtündüğünüzde, sabit veya nüanslı tepkiler sırasında motorun gürlemesi gibi ekstra dokunuşlar ekler. Devam filmini beklerken bu özelliği Gran Turismo Sport’ta deneyebilirsiniz.
Logitech de pedallarla harika bir iş çıkardı. Ağır bir tabana sahipler, freni kullanmak çok fazla güç gerektirdiğinden seveceksiniz. Tersine, gaz pedalı metal hareketini tatmin etmek için yumuşak bir şekilde kayar.
G923, bir yarış direksiyonu kadar sağlam ve sezgiseldir, ancak montajı için aynı şey söylenemez. Plastiktir ve bir inç veya daha kalın veya daha az olan masalarla sınırlıdır. Önceden hazırlanmak için satın almadan önce kendinizinkini ölçmek isteyebilirsiniz.
3
Thrustmaster T248
Jant ebadı: 11” | Dönme aralığı: 1080° | Direnç tipi: Hibrit Kuvvet Geri Bildirimi | Pedallarla birlikte gelir: Evet
- Çoğu yarış oyunu için G923 ile eşit
- Fiyatına göre mükemmel pedallar
- Kullanışlı ekran
- Ortalama vites pedalları
Diğer oyun çevre birimlerinin aksine, yeni direksiyon simidi sürümleri çok az sayıdadır. Gran Turismo 7 için en iyi direksiyon simidi adaylarının çoğu yıllardır ortada yok, ancak Thrustmaster’ın muhtemelen ortalığı karıştıracak yeni bir modeli var! T248, 2021’de piyasaya çıktı ve şirketin eski orta seviye modelleri için değerli bir yedek. Yeni ve gösterişli bir ekrana sahip, harika pedallarla birlikte geliyor ve Logitech’e yatırım yapmak konusunda iki kez düşünmenizi sağlayacak.
T248’in görünümü kutuplaşıyor. Purists, görünüşünü gerçek bir sim tekerleğine uymadığı için reddedebilir, ancak oyun estetiğinin iyi uyduğunu düşünüyoruz. Ön kısım gümüş rengindedir ve jant rahat, kısmen deri bir yüzeye sahiptir. Tekerlek, fiyat aralığındaki çoğu üründen daha hafiftir, yani gerekmediğinde onu elinizden çıkarmanız ve gündelik kullanım için yeniden kurmanız daha olasıdır.
Yine de T248’in yarış pirzolaları hakkında sıradan bir şey yok. Kuvvet geri bildirimini iletmek için kayışları ve dişlileri kullanan bir hibrit sisteme sahiptir. Sonuçlar G923’e göre biraz daha sert ve zorlu virajlarda tekerleğin ortaya koyduğu direnç azaltılıyor. T248, bulunduğunuz vites, mevcut hız veya geçen süre gibi ilgili bilgileri görüntülemek için yararlı bir LCD ekrana sahiptir. Ayrıca, şu anda kullanmakta olduğunuz üç zorlamalı geri besleme ayarından hangisini gösterir.
Thrustmaster’ın fiyatı ne olursa olsun pedalları artık ucuza almadığını görmekten memnunuz. Sonuçta Gran Turismo 7 için en iyi yarış direksiyonuna ve bununla birlikte kalitesiz pedallara sahip olamazsınız. Burada elde ettiğiniz set, kalite olarak T300 RS GT ile karşılaştırılabilir. Daha fazla plastik parçası var ve yerinde kalması için güçlendirilmesi gerekiyor, ancak bu konunun dışında. Daha pahalı tekerlekle aynı türde bir fren moduna sahip olursunuz ve gaz pedalını yukarı veya aşağı yeniden konumlandırmanın yanı sıra pedal aralığını ayarlayabilirsiniz.
Vites değiştirme pedalları, T248’in yapım kalitesinin geri kalanıyla uyumlu değil. T300 RS GT’deki küreklerden daha sert, gürültülü ve kullanımı çok daha az hoş.
4
HORI Yarış Direksiyonu Apex
Jant ebadı: 11” | Dönme aralığı: 270° | Direnç tipi: Bungie Kordonları | Pedallarla birlikte gelir: Evet
- Ekonomik
- Şaşırtıcı derecede özelleştirme
- Fiyat için makul geri bildirim
- Ortalama pedal kalitesi
Yarış simülasyonları konusunda ciddi olan oyuncular, gerçekçi ve tanrısal görünen kurulumlar oluşturmak için binlerce dolar harcayabilir. Öte yandan, hobiden emin değilseniz ve prim ödemeden ayak parmaklarınızı daldırmak istiyorsanız? Hori’nin cevabı, size 100 dolara bile mal olmayacak bir model olan Apex şeklinde var. Tekerleklerin neden kontrolörlerden üstün olduğunu deneyimlemek ve oradan nereye gideceğinizi görmek istiyorsanız, Gran Turismo 7 için en iyi direksiyon simidi budur.
Apex’in düşük fiyatı göz önüne alındığında, yapı kalitesine hoş bir şekilde şaşırdık. Evet, metal ve deri yerine plastik ve kauçuk. Buna rağmen, rahat bir tutuş elde etmek kolaydır ve düğmeler, orijinal bir denetleyicideki düğmelerden biraz daha yumuşaktır. Ayrıca ölü bölge boyutunu ayarlayarak veya dönüşü 270°’den 180°’ye düşürerek tekerleği ihtiyaçlarınıza daha iyi uyacak şekilde yapılandırabilirsiniz.
Apex’in sağladığı geri bildirim, onu olduğu gibi kabul ettiğiniz sürece iyidir – bir arcade yarış direksiyonu. Bungie kabloları dönerken aldığınız direnci simüle ettiği için özel bir kuvvet geri bildirimi yoktur. Bu direnç de daha az belirgindir, bu nedenle genç oyuncular da gidebilir. Uygun kuvvet geri bildirimi olmasa da, bir kontrolörün yapabileceğinden daha fazla yumruk içeren bir gürleme motoru elde edersiniz.
Pedallar karışık bir çanta ve Apex’in genel zayıf noktası. Standları küçük ve hafiftir. Ancak, bir ayak dayamasını ortaya çıkarmak için alt kısmını çevirebilirsiniz. Buna ihtiyacın olacak; aksi takdirde stant çok fazla hareket ederdi. Pedalların kendileri başka bir konudur. Tamamen plastikten yapılmışlar ve çürük hissediyorlar.