Ford’un uzak araç uygulaması FordPass bir hafta önce güncellendi ve elektrek raporlar olası bir sürücüsüz park asistanı özelliğine işaret eden bir dizi görüntü dosyası içerdiğini.
Görüntüler, sırasıyla arka-arka ve ön-ileriyi gösteren oklarla bir Ford F-150 Aydınlatmanın üstten görünümüne benzeyen şablon çizimlerini gösteren “freeDriveBehind” ve “freeDriveForward” ile başlayan dosya adlarına sahiptir.
Dahil edilen ilişkili görüntüler ayrıca elektrikli kamyonun iki Mustang Mach-E arasında önden görünüşünü gösterirken, iPhone’da bir onay kutusu görüntülenir, bu da sürücüsüz park etme işlevinin oldukça uygun bir temsilidir.
Dosya adlarının önerdiği gibi Ford’un FreeDrive özelliğini çağırması da marka dışı olmazdı. Şirketin pazarlama ekibi, BlueCruise, ActiveGlide, FordPass, PowerBoost, EcoBoost, EcoSport ve daha fazlası gibi kelime mash-up’larını tercih ediyor gibi görünüyor.
Uzaktan park etme, bir arabayı dar bir garaja veya park yerine kabine sıkışma korkusu olmadan park etme yeteneği ile bir gelecek vaat ediyor. Hyundai, en son Smart Park (aka Smaht Parkı).
Hyundai, Ford ve hatta RV şirketleri, Tesla’nın kendisini bir garajdan geri alabilecek bir özellik olan oldukça popüler Summon özelliğinin adımlarını takip ediyor. Ancak sürekli beta olan Tesla yazılımı, erken dönemlerde istenmeyen çarpışmalara neden oldu ve daha sonra yükseltilmiş, bir otoparkta insanlardan ve alışveriş arabalarından kaçarken otonom olarak size gelmesi beklenen “Akıllı Çağrı” özelliği de sıkıntılar yaşadı.
Ford, teknolojiye yaklaşımında çok daha muhafazakar. Otomobil üreticisinin yeni nesil gelişmiş sürücü yardım sistemi BlueCruise, Mustang Mach-E’de ertelendi. Akıllı park etme özelliğinin de ne zaman yayınlanacağına dair bir bilgi yok.