Tesla, yaklaşık 54.000 araçta, otomobillerin otonom olarak bir “yuvarlanma durdurma” – aracın tam durmadan dur işareti boyunca yavaşça hareket ettiği bir manevra – yapmasını sağlayan kendi kendine sürüş özelliğini devre dışı bırakıyor.
göre güvenlik geri çağırma ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) tarafından yayınlanan bildirimde, bu özelliğin sonucu “dur işaretinde durmamanın kaza riskini artırabileceği” şeklindedir.
Değişiklik, Tesla’nın 2020.40.4.10 veya daha yeni sürümü olan “Tam Kendi Kendine Sürüş” sürücü desteği özelliğinin beta sürümünü kullanan Model S, X, 3 ve Y araçlara kablosuz bir yazılım güncellemesi olarak yapılacak. (Bu tür bir yazılımdan “kendi kendine sürüş” olarak bahsetmek, otomobil endüstrisinde biraz tartışmalı hale geldi ve diğer firmalar, yazılım tarafında daha fazla kontrol anlamına geldiği korkusuyla terimden uzaklaştı.)
NHTSA, Tesla’nın yuvarlanma durdurma işlevini tanıttığını söyledi geçen Ekim “sınırlı erken erişim FSD Beta popülasyonunda.” Bu sınırlı güncellemelerin bir parçası olarak Tesla, sürücülerin araçlarının kendi kendine sürüş özellikleri için farklı “profiller” seçmesine izin verdi. Sürücüler “Chill”, “Ortalama” ve “Güvenli” modları arasında seçim yapabilir. Son kategoriye, aracın “daha sık şerit değiştirme yapabileceği, geçiş şeritlerinden çıkmayabileceği ve durma yapabileceği” konusunda bir uyarı eşlik etti. Bu sürücü profillerinin tamamen kaldırılıp kaldırılmayacağı, yoksa yalnızca “Güvenli” moddaki yuvarlanma durdurma özelliğinin devre dışı bırakılıp bırakılmayacağı belli değil.
Belgeler NHTSA tarafından sunulan Belirli kriterler karşılanırsa, yuvarlanma durdurma özelliğinin Tesla’nın arabalarının “tamamen durmadan önce 5,6 mil / saat’e kadar tüm yolların durduğu kavşaklardan geçmesine” izin verdiğini unutmayın. Bunlar, kavşağın yakınında “ilgili hareket eden arabalar” ve “ilgili yayalar veya bisikletliler” olmamasını; “araç için yeterli görüş” olduğunu ve kavşaktaki yolların 30 mil veya daha az hız sınırına sahip olduğunu.
Tesla, özelliğin kullanımıyla ilgili herhangi bir çarpışma, yaralanma veya ölümden haberdar olmadığını ve etkilenen sahiplerine 28 Mart 2022’den önce gönderilen bir mektupla haber vereceğini söyledi.