CEO Elon Musk 26 Ocak Çarşamba günü yaptığı açıklamada, Tesla’nın Cybertruck kamyonetinin en erken 2023 yılına kadar yola çıkmayacağını söyledi.
Onun yorumları, Tesla’nın 2021 için dördüncü çeyrek sonuçlarının açıklanmasının ardından yatırımcılarla yaptığı bir kazanç çağrısı sırasında geldi ve Cybertruck üretiminin gelecek yıla ertelendiğine dair son söylentileri doğruladı.
Musk, Tesla’nın yeni Roadster spor otomobili ve Semi kamyonunun 2022’nin sonundan önce geleceğine dair umutları da boşa çıkaran yorumlarda, “Bu yıl yeni araç modellerini tanıtmayacağız” dedi.
Cybertruck gecikmesinin onaylanması, 2019’da piyasaya sürülmesinden bu yana araca depozito yatıran milyon kadar müşteri için bir hayal kırıklığı olarak gelecek.
Tesla başlangıçta elektrikli toplayıcısını 2021’in sonunda piyasaya sürmeyi ummuştu, ancak geçen yaz tarih 2022’ye düştü. Ardından, bu ayın başlarında web sitesindeki ifadede yapılan bir değişiklik, Cybertruck’ın bir sonrakine kadar yola çıkmayacağını öne sürdü. yıl.
Musk Çarşamba günü yaptığı açıklamada, 2022 hedefinin mevcut araçlarının üretimini artırmak olduğunu ve bu yıl yeni bir araç sunmanın karmaşıklığının üretime ve dolayısıyla kâra zarar vereceğini de sözlerine ekledi. Küresel çip sıkıntısı da bu yıl yeni lansman umutlarının kırılmasına yardımcı oldu.
Gerçekten de Musk, görüşme sırasında “geçen yıla göre daha iyi olmasına rağmen çip sıkıntısının hala bir sorun olduğunu” doğruladı ve “birden çok tedarik zinciri sorunu olduğunu” ekledi.
Kısıtlamalara rağmen Tesla, beklenenden daha güçlü dördüncü çeyrek sonuçları bildirdi ve bir yıl önceki aynı döneme göre %70’lik bir artışa işaret eden 305.840 araçlık küresel üretimden 270 milyon $ kar bildirdi.
2021’in tamamı için gelir, 2020’de 721 milyon dolardan 5.5 milyar dolara çıkarak 17.7 milyar dolara ulaştı. Tesla, 12 aylık dönemde dünya çapında 936.172 araç üretti.
Tesla’nın söylediği Bir deyim ileriye baktığımızda, büyüme oranı “ekipman kapasitemize, operasyonel verimliliğimize ve tedarik zincirinin kapasitesi ve istikrarına bağlı olacaktır.” Otomobil üreticisi ayrıca, gelişmiş bir sürücü destek sistemi olarak işlev gören Tam Kendi Kendine Sürüş özelliğini daha da geliştirme niyetinde olduğunu söyledi ve bunu “birincil odak alanı” olarak nitelendirdi.